Forum airhuile

super boulot vraiment belle tes motos
Félicitation

trés sympa ton 1216 mat ,comme le bleu dailleurs

donc si j'ai bien compris tu as maintenant deux 1216
y'a plus qu'a trouver 2 pilotes et tu montes le Team gex 1216

une petite question
comment tu traces tes lignes ,à la ficelle,avec une lumière ou a l'oeil.
c'est un truc que j'ai toujours eut du mal à faire

en attendant mes coussinets ,j'aménage une grande caravane en cabine de peinture ,toi c'est un mobil home
nous n'avons pas les memes valeurs
plus serieusement ,merci pour ton post (ainsi qu'a geronimo et sidecarman) qui m'a bien rafraichit la mémoire pour un gars rouillé comme moi en peinture moto*

au plaisir

Oui Erwan, c'est ça: deux 1216 même config et même style de déco.
Le bleu vient aussi de recevoir des brembo; mais cette fois des p34/34 à 4 plaquettes séparées. Avec le pr19 ça freine très fort!


sauf que le bleu j'avais acheté le bloc cylindres d'occase quasi neuf mais réalésé à 10/100... C'est large quand même! Au moins je risque pas le serrage mais bon ça va, ça marche bien et ça consomme très peu d'huile.
Pour le nouveau je suis à 4/5 centièmes: là c'est du neuf!

Pour les lignes, oui, c'est tout à la ficelle!
La dernière peinture je l'ai faite en brillant direct, déglacée et verni.
Finalement c'est vraiment pas mal le brillant direct si tu peux pas chopper de mat solvaté à vernir. Y a pas une grosse marche entre les couleurs: beaucoup moins qu'un sticker verni. Les pochoirs c'est uniquement pour les flancs arrières de 7R90 pour que le blanc (zone assez grande) du logo soit nacré.

merci mat pour les infos
en bécane ,j'utilisais de la polyuréthane surtout pour les meules de piste (costaud pour les gamelles)et quelques carénages route et sans revernir,

mais si c'est pour une belle peinture,le vernis est obligatoire pour un barbouilleur comme moi et merci la polisseuse .(en caisse)

je crois avoir trouvé un site pour de la solvanté avec ref suz,à confirmer a la commande
pour les autocollants,c'est sur j'évite l'origine vu le prix (à part les petits)

profite bien de ton rodage

A+ mat

hihi ouais le rodage...
En tout cas elle est assurée depuis tout à l'heure (collection), le support de plaque, l'éclairage et les clignos sont en place et je m'apprête à commander la plaque d'immat'.
Restera juste les biellettes à changer.
Bon de toutes manières, je ne suis pas spécialement pressé de rouler avec... Le but c'était de me monter une autre meule avec les sous de la vente du RSVR!

Aujourd'hui (chose exceptionnelle), j'ai pris la bleue pour éviter de me faire coincer par les barrages sur nos routes. Et ben finalement y a rien eu et maintenant, elle est toute crade.
Je me dis que si vraiment je devais rouler en moto tous les jours, c'est plutôt un gsxf ou un vfr qu'il faudrait! un truc que t'as pas besoin de nettoyer!

Ou un DR800S ...
Je cogite : 1 hivernale avec Didier et Anne si elle à récupéré de ces émotions; une virée en Bretagne sur des route pleine de lisier ; des chemins très roulants par ici ...
Au fait je ne sais pas si je l'ai déjà dis ; gamin et ado j"ai créché Moelan sur Mer ; Kergroes ; Carhaix-Plouguer ; Le Relecq Kerhuon et ...Brest !
Bref des trucs à faire avant d’être trop vieux ...
Pourquoi pas une visite d'un atelier peinture...

Loulou: C'est mon coin ça Moelan, mes parents y habitent!

Mat: entièrement d'accord avec toi sur le brillant direct je trouve ça plus facile à travailler en plus.
Chez qui tu est pour assurer en collection tes motos?

le problème, c'est qu'il n'y aura pas la nacre en brillant direct
Je suis assuré à la mutuelle des motards. ça doit être dans les 120€ au total par an pour les 2 motos.

Pas de souci Louloup si tu passes dans le coin

Merci les gars .
Pour nico ; Môme j'allais à l'école primaire à Moelan sur Mer ; Plus tard lorsque nous habitions Kergroes; à la belle saison ; nous allions à la plage en vélo à Kerfany les pins avec mes frères et soeur .A l'époque mon père ; mon grand-père et mon oncle travaillaient a Ferembal ; je ne sais pas si ça existe encore .
Mes grands-parents habitaient Guidel puis plus tard Lorient ; j'ai passé plusieurs été entre Guidel plage et le Fort bloqué à une époque ou tu arrivais avec voiture ; tente ou caravane et tu te posais ou tu voulais dans les dunes : La liberté ; une autre époque .

Prévient moi si tu repasses dans la région!

Hello Mat,

Je viens de lire tout ton post, impressionant.

Serait tu me renseigner sur les ref peintures pour un gb77r de 88 ?

Ici :

http://www.peinturemoto.fr/930-teinte-s ... 500ml.html

Merci

Richard

hello!
assurément les mêmes codes pour tous les gsxr:
750r de 88 à 91
11r de 89 à 91

- bleu clair: SB 001.00 (que sur le 11r90)
- bleu moyen: SB 006.00
- bleu foncé: SB 018.00
- nacre: 22R SUZUKI (à passer sur du blanc pur code ral 9010)

en solvaté chez ce vendeur (c'est lui qui m'a sorti ces codes avec un élément de carénage)
http://stores.ebay.fr/carmakeupfrance/V ... 34.c0.m322

bon par contre le bleu foncé c'est la merde en solvatée mat à vernir car il faut mettre un paquet de couches avant d'avoir la bonne teinte.
Maintenant, je passe cette teinte en brillant direct que je fonce au p600 ensuite avant de vernir.
Le code enregistré chez AD après un scan: FLAU5187 autocoatBT

Des petits flancs arrières de 11R90 fraichement verni!


Sinon aujourd'hui, je bossais sur la coque de FOX (une bonne prise de tête! ) et j'en ai profité pour sortir un dosseret de mon moule! l'avant est un peu trash mais bon c'est la partie invisible! ça donne envie de faire une peinture perso pour mon mulet

tu te lances dans la production
non ,je rigole c'est superbe

J'ai découvert que c'était plus simple de peindre plusieurs pièces identiques en même temps!