Forum airhuile

L'alu que j' utilise et du 5086 & 5083 il en n'a d'autres

Je ne sais pu qui m'a demander pour les postes : il y a AIR LIQUIDE : SAF.FRO Digi@Puls 420

ESAB : ARISTO lud 320 w
ARISTO feed 30-4 Mig 4000i

Kemppi : Kempact pulse 3000
et quelques autres, en TIG, ARC

Voilà les potos à plus

ROCK !!! a écrit :L'alu que j' utilise et du 5086 & 5083 il en n'a d'autres

Je ne sais pu qui m'a demander pour les postes : il y a AIR LIQUIDE : SAF.FRO Digi@Puls 420

ESAB : ARISTO lud 320 w
ARISTO feed 30-4 Mig 4000i

Kemppi : Kempact pulse 3000
et quelques autres, en TIG, ARC

Voilà les potos à plus

c'est moi, merci

moi j'ai fabriquer un bac a batterie en alu mais en tole plier ensuite j'ai monter des elements colle riveter avec support, boitier allumage ,relais, etc..............et ça n'a jamais bouger je mets des demain @+

Beau travail vivement la suite

Voilà Bonne nouvel j'ai enfin terminé de polire mon cadre à 1h00 du matin ( dommage je n'arrive pas à l'avoir parfait, pourtant je mis suis mis à fond de puis plusieur jour ).

Se week end s'y j'ai le temps s'est la fourche avec modifiquation des ressorts d'origines par des ôhlins avec quelque petit modif

les photos du coté droit et du bras banane à peindre .






















et voilà un peu plus de photos , c'est mieux que des paroles , Merci à ce qui mon poussé à polire mon cadre s'est vraix que ça fait mieux que le peindre (FRED,CRISTOPHE ) !

En fait pour ce qui dissais que j'avais un gros choque sur le cadre vous pouver zoomé , j'ai tout réparré !!!

allez là fourche maintenant

J'y pense là, mais tu n'as pas peur que l'alignement entre la selle passager et le haut du reservoir ne soit trop importante ?
Perso je la trouve un peu basse, mais bon à voir quand y'aura la fourche et tout le merdier...

Pour avoir fait pareil, je dis beau boulot et trés beau résultat !!

Superbe boulot.................. Bravo...........

pareil
magnifique

L'integration de ce bati arrière est decidément sublime !!!

La fourche est fini, plus qu'a faire la couche d'apret sur le cadre les té les supports feu et bien sur la fourche, le bras ça sera pour plus tard à cause du support plaque


Je suis entraint de cherché un radiateur et un amortisseur ,j 'ai vu un amortisseur gsxr 1000 k6 à vendre et il parait qu'il y a que les biélettes à modiffié si c'est le cas je vais surement l'acheté et avancé.

pour bien faire il faut l'ensemble biellettes bo amorto jante. en plus c'est plus rigide et plus léger. ça s'adapte en baguant les roulements et en déportant l'ancrage du basculeur. ça devrait pas te poser de souci!

Moi le souci c'est pas çe que je ne peux pas faire ,

C'est plutôt les sousous pour acheter

MERCI quand méme peux étre quand j'aurais plus d'argent
Je trouverai bien une solution avec mon bras 750 banane et je l'aime bien .

va voir sur ebay motors, car meme avec le port c'est moins cher qu' en France, moi j' ai pris un porte couronne avec amortisseur et couronne + un té sup de 1000 gex k6 pour 80 euros livré.
y a un amorto de 750 k6 avec bielettes et basculeur qui vient de partir pour 15 euros