Forum airhuile

ses pas tres linaire, tu tourne la poignet y se passe rien apres sa arrivent d'un coup et on se demande pourquoi defois sa marche bien defois ses on/off .

Bruno a écrit :Ben oui et je me demande même si c’est possible de rentrer un 190, a mon avis c’est impossible.
Il y a anguille sous roche et je me pose des questions.

un 190 passe sans probléme sur un 11 de 92,meme avec le léche roue d'origine
j'ai monter des pirelli diablo en 190 à l'époque ou je faisait SENS/ROISSY tout les jours en prenant l'A5 et LA FRANCILLIENNE,vitesse de croisiere sur l'A5:270 (meme dans les courbes)

c'est sur qu' avec un 190 c'est un peu plus dur à emmenner dans les virolos mais sur voies rapides à des vitesses largements prohibés c'est un vrai rail

l'avantage aussi quand tu sort dans virage c'est que tu peut ouvrir plus tot et plus fort(a condition d'avoir les cou***es)

Si tu veux j'ai aussi un 170 a la maison tu me fais signe si ca t'interesse pour quand tu viendras prendre l'avant en D221.

a l'ariere je met toujour un pneue tendre , j'ai pas trop confiance au mixte.

sinon je vien de voir ( trop tard) que tu fesait 2 pneu piste en 180 et 190 ses con j'ai pas etait assez rapide sinon je te l'ai aurait pris si t'en recupere d'autre chuis preneur !

Ok pas de soucis pour les pneus piste je te tiendrai au jus, au nouvel arrivage. Pour info c'est akula qui me les a pris pour faire du stunt!!!!!! Tu le vois mais je viens de rentrer un 170 en BT020 pour 20€ il est propre, usure des flans 15% usure milieu 40%.

AKULA il est pas sur crazy moto ?

Jamais vu autant de fotes au Km

merci sa me touche beaucoup !

j'en sais rien je sais qu'il est sur sacs et je crois qu'il est ici aussi.