oui je roulai plus avec le Bandit, maintenant j'ai que celle la
bon je suis pas journaliste essayeur mais je vais essayer en quelques lignes de vous expliquer mon ressenti
dans un premier temps j'ai regarder pas mal de vidéos des essai de cette machine et il sont asser proche pour certain de mes sensation
le look on aime ou pas mais un style propre a la H2 qui fait tourner les regards, une moto que l'on ne croise pas souvent car en plus Kawa arrête sa production
la parti cycle et rigide pour le cadre et les amortisseurs joue trés bien leur rôles, le réglage de l'amortisseur AR est simple et ne nécessite aucun outils juste une molette pour modifier sa dureté, bien pratique quand on roule en duo ou pas, charger ou non
bien équipé mais avec des gadgets qui a la longue on utilise pas ( temperature du boost, réglage frein moteur, centre de gravité, puissance sur le freinage appliquer pars le pilote ....... )
le freinage est top a l'AV mais l'AR manque pas mal de mordant
le monobras c'est géniale , démontage de la roue , tension de chaine, juste a acheter la clef pour la tension car elle n'est pas fourni .... trouver sur le net a 26€
malgré son poids elle se conduit très bien on sent pas ses kilos et on l'amène bien dans les épingle mêmes en duo, elle est stable mais la roue AV a tendance a devenir légère a l'accélération sur tout les rapports mêmes en sixième ...... si si
passé 6000 tours ça monte très très vite ça pousse tout le temps il faut s'adapter
pars exemple entre deux épingles que j'avais l'habitude de monté a 120 la tu monte a 170 donc l'approche de l'épingle est différente
le pneu AR fait en gros 3000 kms ...... faut que je me détende
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