Forum airhuile

Et voilà quelques photos :

Le support et l'éclairage de plaque proviennent d'une 1000 GTR, ça se monte sans aucune modification. Nickel.

J'ai trouvé également une rampe, les disques avant et un compteur d'origine.
J'espère les avoir avant mes vacances et j'aurais sûrement besoin de conseils pour installer la rampe de carbus.

Et voilà les changements récents.

Arnokhed52 a écrit :

gsx-yan a écrit :Tu as trouvé ta bavette chez qui Mat ?

J' ai regardé chez TS MOTO PIECES 67 , comme il y a pas le modèle pour 90 j' imagine que celle du 89 fais l' affaire ?

La bavette du 89 est plus courte de 2 cm ! La bavette du 89 se monte donc uniquement sur un 89 . En revanche celle d'un 90 doit se monter sur les 91/92 ...

Merci pour l' info.

thierry il est sympa ca reste l un des seul ...

Bon, j'ai trouvé un carénage complet d'origine en état très différent selon les pièces.
Mais les deux flancs ar sont nickel et donc montés sur la moto.

La tête de fourche n'est pas trop mal (le noir doit être refait quand même), les flancs avants sont corrects au niveau des stickers mais le noir et le gris foncé doivent être repeints, et les deux 1/2 sabots également, mais au moins mon carrossier a un modèle d'origine. Le tout est en peinture, mais je ne les récupérerais pas avant fin juillet ou septembre, mais comme je ne suis pas pressé ... :-)

Oula, ne dis jamais à un carrossier que tu n'es pas pressé... Sinon, dans 1 an, c'est pas encore fait

oh oui ,il ne faut jamais dire à un carrossier que l'on est pas pressé !!! car le délai en compatira directement


Sinon,sympa ta moto,elle a repris un coup de jeune , et elle se rapproche de l'origine

bonne continuation

Oldschool !!!

THEWOZ

Oui, c'est une grave erreur de lui avoir dit, mais c'est un carrossier sérieux et ce n'est pas la première fois que je le fais bosser. Alors je suis assez confiant.

C'est clair qu'elle a pris un coup de jeune. J'ai hâte pour le reste.