Forum airhuile

Oups, la tige doit pas nager dans le joint ! Y'a un des deux (tige ou joint) qu'est pas ad hoc ! Outre le pb que la tige risque de se mettre de traviole, tu vas avoir des fuites d'huile ! J'ai déjà eu ce pb, sans que le joint paraisse HS de visu.

Pour le joint, il parait qu'on arrive à le changer en place, sans ouvrir le bas moteur.

la tige c'est diametre 6 donc c'est ok maintenant ca doit etre le joint alors, faut l'acheter chez suzuki?

et ca peut pas etre l'embrayage qui est hs tout simplement?

guez a écrit :la tige c'est diametre 6 donc c'est ok maintenant ca doit etre le joint alors, faut l'acheter chez suzuki?

Ouep, le joint chez SUZ

je vais verifier ca demain.

guez a écrit :et ca peut pas etre l'embrayage qui est hs tout simplement?

Ca y est ca marche wouhou!!!!

Mais je comprend pas car ca fonctionne nickel avec une tige de 109mm donc la je pige plus....

Je comprends plus non plus !

Ote moi d'un doute, t'as bien monté le récepteur à l'intérieur du carter de PSB, et non pas à l'extérieur ?

Ou alors, le seconde tige, celle qu'on voit pas, n'est pas la bonne...
Ou encore le carter de PSB n'est pas le bon...

didier11r a écrit :Je comprends plus non plus !

Ote moi d'un doute, t'as bien monté le récepteur à l'intérieur du carter de PSB, et non pas à l'extérieur ?

Ou alors, le seconde tige, celle qu'on voit pas, n'est pas la bonne...
Ou encore le carter de PSB n'est pas le bon...

oui il est monté à l'interieur, et c'est un carter de 11R pour le reste je sais pas... J'ai pas envie de démonter l'embrayage pour savoir lol. Je verrai comment elle se comporte quand je roulerai vraiment avec. Maintenant faut que je fasse les joint spy de fourche et controler tout le train avant, et les freins et le carbus et vidange etc...

Content pour toi que ça marche !
Fais gaffe, la tige de 109, si c'est toi qui l'a fabriquée, elle doit avoir un état de surface nikel au niveau du joint (normalement elle est rectifiée) sinon ça va fuir.

Bonne continuation, et en espérant que tu n'auras pas d'autre galère de ce genre pour la suite !

PS : on a peut-être pas encore tout élucidé au niveau de ces embrayages sur le fofo

je vais en réusiné une la semaine prochaine pour que ca soit clean. Merci et on verra à l'usage