Forum airhuile

Oui les kosos sont pas mal. Beau design.

je crois que j'ai trouvé un optique qui me plait bien... l'optique du 675 Daytona '08

Si tu pars sur l'optique, prend l'araignée avec ça t'aidera pour la fix. Il est pas mal.

Pièces reçues Lors de l'approche de mon amorto et du positionnement hauteur de mon mono j'ai du refaire les biellettes (entraxe 135mm) J'en ai profité pour faire mes supports de coque ar

Nouveau sujet de reflexion, j'ai fait un premier plan pour la fix de mon amorto dès réception je vois la faisabilité de soudure et positionnement, Comme je vais mettre un amortisseur de K12 gex le top ( oui un peu chauvin mais j'assume ) j'avais deux possibilités soit dégraisser la base de celui-ci ou modifier la biellette de support. Euh après une longue réflexion 5mn je pars sur la modif de la biellette support. Je posterai si je ne loupe pas la pièce ce week end.
Je dois modifier l'axe inf roulement perçage à 12 et longueur 35mm ( je garde l'origine pour la modif plus simple) .
J'ai déplacer les roulements vers l'extérieur de la biellette et commencé à tronçonner jusqu'au passage de la base amorto.

ça avance pas trop mal. Je pense passer par la case soudure début décembre selon la dispo de mon pote et un passage époxy fin décembre.

J'en ai encore pour un bon 6 mois de prépa si tout va bien. J'espère faire les premiers tours de roue pour juin 2015.

En attendant j'ai encore pas mal de taf. Allez suite au prochain post. V

ben oui mais tu traîne un peu aussi... lol

c'est de quand c est aujourd'hui que tu as fait ça ?
tu mets ta batterie à plat ?

et les premiers tours de roues en juin, c'est un tour en corse ?

J'ai eu mes pièces hier apm, j'en ai profité pour les monter hier soir comme ça j'ai vu si j'aurai du travail d'ajustage ce week. Pour la corse ça peut se faire mais pas lors des essais. j'ai mis une batterie gel tu peux la mettre à peu près comme tu veux. ca commence à prendre forme.

Beau boulot, je m'intall

Pas de souci merci le but est de partager. Nouveau problème en perspective. Mon support inf biellette tape sur l'amortisseur, je sépare le support je verrai si c'est ok après le passage en soudure la semaine prochaine. Autrement obligation de partir sur nouveau support et amorto speed . Ce sont les joies de la modification on ne s'ennuie jamais il y a toujours des surprises de .

ça avance ce week end de fais la finition de ma coque ar et polissage de mon silencieux.

La semaine prochaine je planche sur mon tube silencieux.

Je recherche des platines avant de gsxr K12 av et ar de K7. A prix motard comme disais un de mes potes "gratuit c'est dans mes prix". J'ai quelques pièces en échange de b12 au cas ou. Par avance merci VV

Ce que je pensais l'amortisseur k12 n'est pas adaptable. Je suis obligé de mettre un amorto d origine speed.

on fait une annonce groupée mdr !!!

je ne sais pas quelle tête a² l'amorto de speed, tu peux nous expliquer ça en photo stp ?

L'amortisseur de speed à une base plus longue ainsi que la longueur, ce qui évite de toucher la biellette inf. Je préfère partir sur la base origine pour éviter trop de modification , car ça risque de jouer sur la tenue de route. Je suis obligé une nvelle fois d'attendre avant d'envoyer en soudure. Car si je me plante "is not return".

L'amorto k12 n'est pas perdu il me reste un cadre de gex 1100 avec un bras de R1. Qui sait peut être prochaine transfo

je vais avoir deux ou trois bricoles de bandit 12 si tu veux pour ton prochain projet ;)

bein moi j'ai virtuellement bien bien avancé sur mes galères lol
mais il manque de la pièce...

tu as tronçonné? pour les pièces de B12 merci je partirai sur du R1 comme le BO est en standby mais pour 2016, avant j'ai mon tréteau à finir .
Je regarde demain si il me reste du k8. Je t'enverrai des photos.

chapeau pour le noulot que tu fais sa va avoir une sacree gueule terminee