Forum airhuile

perso je dirais qu'il faut les neurones de connecté las haut sinon on fini bien vite au tas, elle pardonne certaines fautes de conduite mais pas toutes

heureusement la partie cycle n'est pas trop vite dépassé par la mécanique contrairerment a des engins beaucoup plus vieux. je me souvien d'une AMV augusta , je crois, qui tapais les 200km/h et était ralenti par des freins a tambours avant et arrière. bon c'est clair que celui qui fait une roue arrière avec ca il est fort des avant bras

ce qui est bien avec les AMV agusta c'est que t'es tranquille pour l'assurance...
MV agusta me semble plus juste...
sinon, c'est vrai que les pilotes d'avant le gsxr etaient sacrement bons pour sortir les trippes d'engins pas concus pour... voir le cheval de fer, toujours le meme film, exeptionnelle lecon d'humilitee

Perso jarrive à rouler tranquille avec ma femme. Au début je roulais toujours fort, puis je me suis dit que c'est chaud pour le permi et maintenant je roule 120 sur nationale et 150 autoroute quand je suis seul! Avec toujours 1 pointe à 250 pour entretenir le moteur

pour moi le plus dur c'est le 50km/h en ville, je suis toujours a 60km/h compteur.

comme je trouve que a cette vitesse en 3 c'est trop haut j'ais l'impression que le moteur fait beaucoup de bruit a rien et en 4 il se met tout doucement a 3000tr/min et monte a 60km/h.

sinon pour ralentir le rythme je prend mon fils derrière, un parce qu'il a pas peur toujours a me demander a combien on roule et si on peut essayer d'aller encore plus vite,
deux parce que je le sent pas,je verifie toujours qu'il est bien las.
trois parce qu'il arrete pas de bouger et se retourner, sa donne presque l'impression de conduire les alpes alors que la route est droite ca rajoute un peu de piments

mais c'est vrai que c'est trop tentant cette machine quand on as la main sur la poignée droite, et je suis toujours étoné de pouvoir rouler sur une belle plage d'utilisation, contrairement a d'autre 600 hypersport qui traine a se relancer.

Obeewann a écrit :ce qui est bien avec les AMV agusta c'est que t'es tranquille pour l'assurance...
MV agusta me semble plus juste...
sinon, c'est vrai que les pilotes d'avant le gsxr etaient sacrement bons pour sortir les trippes d'engins pas concus pour... voir le cheval de fer, toujours le meme film, exeptionnelle lecon d'humilitee

c'est ca qui me vanne le plus de nos jours, les petit gars ils ont un engin tout neuf et ils se croient les rois du monde
personellement je trouvequ'il n y a aucun merite dans un exploit si cela ne te coute pas une partie de toi même.
tient vais essayer de le chopper le film pour le regarder ce soir.

bugomiel a écrit :

MadMax a écrit : un engin de sport de plus de 1000 cc et plus de 220 kg évidemment que c'est pas fait pour mr tout le monde

Faut rien exagérer non plus, Werner avait un 89. Il paraît qu'il le pilotait en charentaises.

Ahem ... tu n'en n'es pas loin ...
En ville, pour aller bosser, j'étais en chaussures de ville ...

bugomiel a écrit :M'enfin il a tout de même fini par se bourrer avec, ça montre qu'il faut un minimum de facultés pour maitriser le truc.

Pfffffff .....
M'en parle pas, le déambulateur mal attaché à l'arriere qui m'a déséquilibré en m'arrétant au feu, la semelle de la charentaise qui ripe bêtement sur du gas-oil et PAF !
Le col du fémur qui pête ...

Sinon, j'arrive à rester à peu prés réglo dans les endroits radarigénes quand je me balade car je passe mon temps la truffe sur le compteur (110/120) mais dés que je voyage, avec la sacoche réservoir, je ne vois plus le compteur et là même en enroulant, on est vite à 160 / 170 (où ça marche le mieux) et on n'a pas l'impression de rouler vite.

Signé Werner, truffe qui ne roule plus ni en GSXR ni en BX Diesel (pour vous dire si la vie est triste)

werner a écrit : Signé Werner, truffe qui ne roule plus ni en GSXR ni en BX Diesel (pour vous dire si la vie est triste)

Que veux-tu, les meilleures choses ont une fin.

bugomiel a écrit :

werner a écrit : Signé Werner, truffe qui ne roule plus ni en GSXR ni en BX Diesel (pour vous dire si la vie est triste)

Que veux-tu, les meilleures choses ont une fin.

Tous n'est pas perdu , il lui reste les pantoufles , ....

et le déambulateur aussi.