Forum airhuile

WADES a écrit :Si c'est le mème vendeur qui fait de si bon prix, peut ètre qu'il vend une moto complète sauf cadre, neiman...

Non ce n'est jamais le même vendeur. A chaque fois les mecs sont dans des coins ou pays différent.

Après que ça vienne d'une moto volé ou non, je m'en fout sincèrement et je n'ai aucun moyen de vérifier. C'est le risque d'acheter sur Leboncoin ou sur Ebay US.

krapo a écrit :j'ai essayé le S1000RR en full... elle est bien cette meule... mais là tu fais super fort !

un AH avec les trains roulants du S1000... chapeau

c'est beau et soigné

je suis de près

Ah moi je l'ai essayé que en 106cv mais j'étais quand même impressionné par cette machine.

Je fais en sorte que l'adaptation fasse propre, j'aimerai limite que ça fasse sortie d'usine.

krapo a écrit :un truc qui aurait pu être super rigolo c'est de la peser !!!

genre gain de poids 30kg...

Je vais la peser une fois fini pour voir la différence. Mais ce n'est pas encore.

J'essaie d'avancer au maximum avant fin Aout car après je pars 8 mois en Bretagne pour une formation diplômante en mécanique deux roues.

Crunch a écrit :

krapo a écrit :j'ai essayé le S1000RR en full... elle est bien cette meule... mais là tu fais super fort !

un AH avec les trains roulants du S1000... chapeau

c'est beau et soigné

je suis de près

Ah moi je l'ai essayé que en 106cv mais j'étais quand même impressionné par cette machine.

Je fais en sorte que l'adaptation fasse propre, j'aimerai limite que ça fasse sortie d'usine.

krapo a écrit :un truc qui aurait pu être super rigolo c'est de la peser !!!

genre gain de poids 30kg...

Je vais la peser une fois fini pour voir la différence. Mais ce n'est pas encore.

J'essaie d'avancer au maximum avant fin Aout car après je pars 8 mois en Bretagne pour une formation diplômante en mécanique deux roues.

je l'avais essayée à Brest... je suis allé jusqu'en 3 avec l'objectif de toucher la zone rouge....

pas réussi ... je me suis retrouvé à 240km/h a 11 000tr/min... alors que c'était limité à 90....

en rentrant à la concess j'ai dit à mon pote... "il existe le modèle boite 3 ? parce moi j'ai pas besoin des 6 !!!"

tu as l'air de bien bosser, je pense que ta brèle va faire "origine" !! moi j'aime bien en tout cas !

krapo a écrit :
je l'avais essayée à Brest... je suis allé jusqu'en 3 avec l'objectif de toucher la zone rouge....
pas réussi ... je me suis retrouvé à 240km/h a 11 000tr/min... alors que c'était limité à 90....

Quand on y réfléchit c'est pas sérieux de rouler avec des bécanes pareilles
déjà que je trouve scandaleux de rouler avec mon 11
Sans rire il y alongtemps que je n'ai pas roulé en france, je pense que mon permis (tout neuf du coup ) ne ferait pas long feu

HS off, je suis de près aussi, et attend la suite avec impatience, allez, hop, hop, au boulot!

Salut tout le monde,

Ce matin le facteur est passé me livrer un joli cadeau.

Une ligne complète Yoshimura Duplex pour 750 GSXR air/huile. Ça faisait un petit moment que j'en cherchais une, du coup je suis super content car c'est quand même le gral et surtout le gain en performance est au rendez-vous.

Je n'ai pas eu le choix j'ai du prendre la ligne complète mais seul le collecteur m’intéressai, du coup je vends le silencieux Yoshimura R&D qui fait parti de la ligne et qui s'adapte sur toutes les machines. Si vous êtes intéressés contactez moi par mp.



Le silencieux en vente

propre ce collecteur

ça casse les couilles ce plantage d'hébergeur, toute ces photos de perdu

Elles sont encore sur son blog, y a ptr moyen de le contacter et de les remettre. Voir en les hébergeant ici cette fois, plus sécurisé pour l'avenir

Hello, effectivement tu vas devoir remettre des photos...