Forum airhuile

hey !!! sympa !
y a juste un truc qui me choc ,les deux R ne sont pas parallèles,c'est plutôt celui du réservoir qui ne l'est pas par rapport au reste de la deco ......... ouais je sais ! j'suis chiant

J'ai testé mais le R du réservoir incliné c'est pas top.

la même avec le SACS, c'est mieux.

Voilà la robe final avec les conseil de gésexixairwuile pour les petits rajouts

superbe ! où comment faire du perso en restant dans l'esprit

ha ouais joli travail j'adore

pas mal ça change

belle deco,pour derrouiller le reservoir,je prens du gros plomb pour la chasse,tu fait bouillir du lait et tu mais le tout dans le reservoiret tu secous dans tout les sens.tu le vide et tu rince.c'est un restaurateur de moto qui ma appris ça.

elle est tres chouette comme sa !
Je trouve que le bout du sabot en noir alourdis un peu la forme du carenage ,enfin c'est un avis personnel .


Mouarffff , je viens de decouvrir que j'avais une fourche inversé a l'avant

Merci

Je verrai pour l'astuce du lait, mais je serai peut-être plus sur avec le produit adéquate si il y a trop de rouille.

Pour ne pas s embêté ,tu fixe ton réservoir à une betonnière .un coup dans un sens et un coup dans l autre et c est nickel avec le restom

oui c'est plutôt vers le Restom que je vais me tourner.

Dans le reservoir ,tu mets toutes les vis les plus rouillés que tu trouves ,apres le traitements elles seront redevenus comme neuves

je t’avouerai que les vis rouillée la plupart du temps vont à la benne .....

Là je viens de nettoyer le coté PSB (il m'en reste encore mais bon je vais pas non plus poussé ça va redevenir crade rapido ), remplacer les joints à lèvre, écrou d'axe, plus qu'a serrer et mater la rondelle, mais malheureusement la tige de translation est cassé, du coup à remplacer avant de remonter ce coté.

met du frein filet sur l'arbre de boite avant de serrer ton ecrous sinon tu vas avoir du jeu a la longue, apres tu replies la rondelle sur un plat de l'ecrou,concernant ton reservoir un coup de de betonniere avec du gros gravier decapeur thermique pour le sechage et recherche de fuite( a l'acetone), pour info tous les reservoirs de gex fuient au niveau de la plaque de fixation ar ,ma methode c'est de dessouder le support et de refaire une plaque soudee et roule ma poule !!!...... pour faire les tests je te deconseille d'utiliser de l'essence mais de l'acetone, c'est volatile et en plus si tu dois reprendre une soudure ya pas de soucis, pas comme l'essence .......j'me comprends

Un carter d'occas avec une petite peinture mat pour lui redonner un look neuf, le recepteur refait avec un kit à 15€, un coup de papier pour retirer les petite rayures, polissage peinture et la béquille remise au propre aussi c'est déjà mieux