Forum airhuile

flow a écrit :Ouais, je sais pas trop. Si c'est fighter, ce sera juste d'inspiration.

En fait je vais avoir plusieurs type d'inspirations:
- le cafe racer bien sûr
- le street
- le racer
- le fighter
- monsters race

va falloir mélangé tout ça. a savoir que cette moto est aussi en hommage à mon pote Titi qui est parti récemment. Il m'a beaucoup appris en mécanique, il avait un projet dans le même style qu'il n'a jamais achevé, j'ai à coeur de finir ce qu'il avait en tête mais avec aussi ce que moi j'ai en tête.

En tout cas, ce sera épuré, le cul sera pas perché en l'air et beaucoup de home made.

Pour exemple, je viens de découper menu menu le réservoir

Y'a qu'ça d'vrai

et quand t'es un gros dur, tu roules en streetfighter

Mais ch'uis un p'tit tout mou moi chef


Naaaaannnn!!!! Ch'uis une bête, un diable, un animal prêt à bondir dur dur dur!!!
Mais je ferais ni un street à proprement parlé, ni un fighter à proprement parlé. Je ferais une Flow Moto

bien vu Flow! ça fait plaisir de te voir de retour aux affaires

un petite peinture full mat black et feu et au fait, pas besoin d'avoir une coque arrière qui regarde les étoiles pour faire d'une meule un fighter (la mode à l'allemande des années 90-2000 c'est terminé...) je pense qu'un fighter c'est plutôt un état d'esprit: un bécane qui fait peur au p'tites vieilles mais qui fait se retourné le plus commun des motards, il faut juste de la belle pièce sans pour autant que ce soit un catalogue sur roue, l'essentiel étant dans la finition...et de la sobriété dans la peinture mais je te fait confiance je sais que tu vas nous faire un truc qui déchire!

Merci Fred, ça me touche ce que tu penses. Pour le trip Fighter, je te rejoins, mais pour moi, ça reste dans l'esprit cafe racer. C'est pourquoi j'appelais un street racer. Mais avec ton point de vue, ce sera un Fighter Racer

Pour la peinture, ce sera sobre, comme d'habitude, mais le mat, je ne pense pas. J'ai aucune idée de la gueule finale...

Ce soir, c'était découpage de réservoir
Je vais te l'affiner au max le bestiau





Je veux qu'il suive au plus près la forme du cadre pour laisser le moteur dégueuler sur les côtés.
Je verrais ce que je vais faire, bien que j'ai déjà des idées en tête, mais il y en aura pas deux comme ça

on imagine déjà le travail !!!
bonne continuation dans les étapes suivantes

j'ai hate de voir ca!!!

Merci les gars!!!

Mais je sens que je vais me faire chier et pas qu'un peu pour avoir un résultat tip top

C'est bien connu, si c'est trop simple, c'est chiant.............

C'est clair, mais là je ne risque pas de m'ennuyer

Je suis entrain de cogiter pour le soudage. J'ai pas envie de tout couper pour mes rajouts. Du coup, je pense que je vais encore ouvrir dessous pour souder des renforts de l'intérieur, raccourcir un poil pour que le robinet passe au poil et ce sera tip top je pense...

l'autre option c'est de l'ouvrir complètement en dessous et tu le transforme en cache réservoir, et dessous tu mets un réservoir en plastoc...

c'est marrant moi j'ai fait l'inverse, j'ai élargi

tu consommes trop ,c'est pour ca

Justement, je m'étais demandé comment tu avais fait. Maintenant, je sais

J'ai encore élargi mes "ouvertures", mais je sens que a va pas être simple cette histoire, il me manque 10 doigts de plus