Forum airhuile

eekoog tu a reçue tes membranes des carbu au faite !!

même mon moteur qui a bien vécu et va sur la fin je n'ai pas de sifflement continu, les bruits c'est surtout au ralenti et à bas régime.

les occases, que se soit moteur nu ou moto entière c'est la loterie...
j'ai acheté un gsxr pas cher l'an dernier, il a tenu 60 km avec moi.
j'ai vraiment été sympa avec le vendeur je l'ai même pas appelé, ça se serait mal passé j'étais pas trop content quand même!

T'as pas la possibilité de faire des mesures de vibrations ? Ils font ça dans ma boite sur tout les matériel tournant, moteurs, pompes, réducteurs... Ca permet de déceler des faiblesses avant d'avoir vu ou entendu quoi que ce soit.
Par exemple sur un réducteur qui à plusieurs trains, en connaissant le nombre de bille des roulements, la fréquence de rotation et la fréquence du bruit, on sait exactement se qui est mort ou usé. Idem avec la pignonerie, les aubes de pompe ect.
Sur moteur de gex on connait exactement la vitesse de rotation de tous ce qui tourne. Suivant la fréquence de la vibration, t'aurai vite ciblé.

c'est bien les analyses vibratoires mais ça demande un peu de pratique et l'interprétation n'est pas si simple, surtout sur un moteur!

Yes, on à un mec qui fait que ça. Le mieux pour ekoog serait de trouver un mec qui sort le matos et lui fait une analyse.

eekoog a écrit : Bugo : j'ai pas essayé, pourquoi pas mais honnêtement ça m'étonnerait que j'arrive à déceler précisément la source.

Essaye toujours, ça ne coûte rien.
Sur mon 1100 Bol d'or la chaîne primaire est un peu détendue, c'est une maladie du modèle. Ça cogne si le ralenti est trop bas. Avec le tournevis stéthoscope on localise bien le bruit. Je pense que cette méthode peut te faire progresser dans la recherche de ton problème.

Le volant moteur est bien monté? il a sa clavette ?

Ton stator il est bien serré ? Pas de jeu?

Roue libre de démarreur?

Axe de pompe à huile?

Ca vibre pareil au ralenti et à fond? ou ça augmente avec le régime moteur?

Si ça vibre pas plus en roulant la partie boite est hors de cause....

Coté embrayage RAS?

c'est des bons en matière de gros problème les gars en ducati!

Nous les vibrations c'est quelque chose de normal c'est quand elle vibre pas qu'on s'inquiète......

Y'a p't'etre quelques conneries dans mes questions vu que je ne connais pas bien le moteur SACS....

MadMax a écrit :c'est des bons en matière de gros problème les gars en ducati!

Pour une fois c est pas moi

Pour te répondre, EEkog, non, le sifflement de distribution on ne l'entend pas au dessus de 5000 tours. Ni au desssous d'ailleurs. Même avec un silencieux d'origine.

moon a écrit :eekoog tu a reçue tes membranes des carbu au faite !!

Ce matin Je monte ça cet aprem. Va falloir remonter la lambda et se retaper les réglages.

piche09 a écrit :Yes, on à un mec qui fait que ça. Le mieux pour ekoog serait de trouver un mec qui sort le matos et lui fait une analyse.

L'idée est bonne mais ici je vois pas qui pourrait me faire ça. Surtout qu'à mon taf, doit y avoir ce qu'il faut mais c'est la croix et la bannière si je veux passer la sécurité autrement qu'à pied.

Banditos45 a écrit :Le volant moteur est bien monté? il a sa clavette ?

Ton stator il est bien serré ? Pas de jeu?

Roue libre de démarreur?

Axe de pompe à huile?

Ca vibre pareil au ralenti et à fond? ou ça augmente avec le régime moteur?

Si ça vibre pas plus en roulant la partie boite est hors de cause....

Coté embrayage RAS?

J'ai pas checké la partie démarreur, ça vaut le coup d'essayer c'est rapide.
Les vibrations ne dépendent QUE du régime, pas d'autre chose.
Ta remarque sur la boite est pertinente : ça vibre pareil quelquesoit le régime, en roulant ou à l'arrêt.

La pompe à huile, bah pas accès pour le moment !

valium a écrit :Pour te répondre, EEkog, non, le sifflement de distribution on ne l'entend pas au dessus de 5000 tours. Ni au desssous d'ailleurs. Même avec un silencieux d'origine.

Bon donc c'est pas normal OK.

Je monte mes silentblocs ce weekend et je vais checker ce qui reste à checker, moteur dans le cadre. Si après ça c'est toujours pareil je change de moulin et j'ouvre celui là.

Et merci à tous pour votre aide au passage

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Ne me remercie pas

un roulement de boite usé avec du jeu ?