Forum airhuile

Tu sais bien, si je peux rendre service

bon ben mon plaisir de rouler sur mon 90 aura été de courte durée, environ 30 bornes je me prépare pour sortir le 11 pour la 1ere fois et pour tester la carburation et autre.
je fais gaffe avec les gommards(salut mec )neufs, et j enquille la rocade direction Candy. elle marche pas mal sauf vers 4/5000, elle ratatouille puis accélère comme une fusée, je suis trop content, je me dis un petit réglage de carburation et hop...
la soirée passe et je rentre au bercail, et elle se met a ratatouiller comme si je tombais sur réserve, donc je tourne le robinet et accélère encore plus, mais elle merde encore, ca c est pas normal, puis je sens une odeur comme de l huile(la motul a une odeur bien particulière)je regarde dans le rétro et vois comme du brouillard, je me retourne et c est bien de la fumée, puis le moteur merde de plus en plus et a fait un vilain bruit de CLAC CLAC CLAC, oula, j embraye et avec l élan, sort de la rocade.
et la, le drame, de l huile partout, impossible de savoir d ou elle s échappe (a 1ere vue, ca viens du haut moteur) donc ce matin, séance méca pour voir
en plus, pendant le transport du retour a la casba, une sangle a pété le TDF, je suis trop content

elle était pourtant belle et ne méritait pas ca...

arg, pas glop l'essai...

merde !!! tiens nous au jus !!

gex01 a écrit :bon ben mon plaisir de rouler sur mon 90 aura été de courte durée, environ 30 bornes je me prépare pour sortir le 11 pour la 1ere fois et pour tester la carburation et autre.
je fais gaffe avec les gommards(salut mec )neufs, et j enquille la rocade direction Candy. elle marche pas mal sauf vers 4/5000, elle ratatouille puis accélère comme une fusée, je suis trop content, je me dis un petit réglage de carburation et hop...
la soirée passe et je rentre au bercail, et elle se met a ratatouiller comme si je tombais sur réserve, donc je tourne le robinet et accélère encore plus, mais elle merde encore, ca c est pas normal, puis je sens une odeur comme de l huile(la motul a une odeur bien particulière)je regarde dans le rétro et vois comme du brouillard, je me retourne et c est bien de la fumée, puis le moteur merde de plus en plus et a fait un vilain bruit de CLAC CLAC CLAC, oula, j embraye et avec l élan, sort de la rocade.
et la, le drame, de l huile partout, impossible de savoir d ou elle s échappe (a 1ere vue, ca viens du haut moteur) donc ce matin, séance méca pour voir
en plus, pendant le transport du retour a la casba, une sangle a pété le TDF, je suis trop content

elle était pourtant belle et ne méritait pas ca...

Ca fait chier tn histoire !!!
Autrement superbe , vivement que je puise changer mon 7 pour un 11 !!!

j ai démonté le carénage et lavé la mob pour y voir un peu plus clair et je ne vois rien, pas de durites percées, pas de trou dans le moteur...
croyez vous quand remettant de l huile et essayer de le redémarrer est risqué?
au moins pour voir d ou ca fuit ?

et dans la boite à air ?

j ai pas démonté mais je crois pas, l huile est sortie devant niveau culasse

Remet de l'huile et fait le tourne au ralenti deja pour voir !

oui, c est ce que je vais faire...

regarde au niveau des joints de goulottes de passage d huile bas moteur culasse !!! ton voyant de pression d huile , s est il allumé ???? sinon joint de puit de bougie ???? mais vu le bruit que tu décris précedement , j enleverrais les bougies et avec un tournevis je testerais la montée et descente des pistons ou bien le top , prise de compression et tu seras fixé !!!

jd a écrit :regarde au niveau des joints de goulottes de passage d huile bas moteur culasse !!! ton voyant de pression d huile , s est il allumé ???? sinon joint de puit de bougie ???? mais vu le bruit que tu décris précedement , j enleverrais les bougies et avec un tournevis je testerais la montée et descente des pistons ou bien le top , prise de compression et tu seras fixé !!!

oui, c est ce que me conseille un pote, de tomber les bougies déjà pour voir la différence de couleur, le carter d huile et le couvre culasse...
j ai quand meme bien envie avant de faire tous ca, de le redémarrer

tu peut aussi aller a lourdes mettre un cierge !!! désolé je déconne !!! fais chier merde!!!

La loose...remarque, tant qu'elle roule pas, tu risques pas de pourrir la peinture neuve....faut bien positiver...

.....Tu n'aurais pas trop mis d'huile par hazard , une pression trop forte intérieur et remonté par les cylindres ou reniflard ....le démontage des bougies te le dira et surtout ,....J'espére que cela ne sera pas trop grave pour ton bouzin .