Forum airhuile

polux a écrit :une petite question : pour le montage de l'amorto de 1000 k6 tu as fais des modifs au niveau des fixations??????????

Non aucune au niveau des fixations, j'ai juste décalé le bac à batterie et modifié le passage de roue pour que le bac passe.

il faut vraiment le modele 1000 k6 ou il y en a d'autre qui passe ???? merci

polux a écrit :il faut vraiment le modele 1000 k6 ou il y en a d'autre qui passe ???? merci

non tu peux prendre jusqu'à K8 il me semble, après la fixation du bas change. Sinon le top c'est le 750 K7 (d'autres années aussi peut être) où la bombonne est plus basse que l’œillet et du coup pas de modif du bac à batterie.

ok merci pour les infos !!!

Alors aujourd'hui repos , donc j'en ai profité pour emmener mamie au chaud dans le garage de mes parents pour l'hivernage et surtout effectuer les travaux cités plus haut.
But de la matinée ranger le garage, le padré est du genre bordélique . Ensuite rentrer la moto, la caler les 2 roues en l'air et attaquer le démontage.
J'ai attaqué par l'avant, compteur, phare, roue, garde boue, fourche.Dans la foulée j'enlève les anciens roulements de colonne sans trop galérer, un peu pour celui du bas sur le té inf mais ça va. Nettoyage de l'ensemble et remontage des neufs. J'attends de trouver un peson pour finir le serrage.
J'ai démonté la coque arrière pour installer un cul de 750 91 qui devrait arriver ces jours ci ainsi que le capot qui ira avec.
Donc ma foi plutôt content de cette petite journée, la suite dans la semaine ou ce week end.