Forum airhuile

t'emballe pas trop vite arni faut faire des essai routier pour en être sure ! ça ma parait vraiment improbable que le réglages soit bon du premier coup ,ou alors tu a eu un énorme coup de bol

Tiens au fait ... je croyais que c était la rampe a Kaizer ?

cast78 a écrit :t'emballe pas trop vite arni faut faire des essai routier pour en être sure ! ça ma parait vraiment improbable que le réglages soit bon du premier coup ,ou alors tu a eu un énorme coup de bol

bein j'ai roulé un peu, mais sans coque ar ni feu ni plaque de nuit, je n'ai pas pu aller bien loin,,,mais 2eme 3eme poussé quasi à fond, ça le fait, et rouler au pas ou a 50 ça le fait aussi...

par contre, je retrouve un peu le comportement dangereux de mon 90,,,c'est à dire que sur les aspérité de la route, ça te fait bouger la poignée de gaz légèrement et la moto par violemment, et ça c'est à bannir sur le mouillé.

et oui, c'est bien une rampe comme la moto à kayzer lol

Faut te détendre du poigné droit, l'ami. De la souplesse, tout en souplesse.

probleme de fuite est reglé ?

non,,,elle pue l'essence, je vais commencer par changer les joints de la tirette de starter,,, mais comme l'a dit je ne sais plus qui,,,ce n'est pas normal qu'il y est de l'essence la haut,,,donc j'ai bien peur d’être bon pour des pointeaux aussi,,,à suivre.

ça sert à rien, il ne peut pas y avoir d'essence à ce niveau

<mat> a écrit :ça sert à rien, il ne peut pas y avoir d'essence à ce niveau

bein c'est le seul endroits où je vois un suintement d'essence,,, je me demande même comment un si petit suintement peu m'embaumer toute la baraque à se point.

Évite de t'allumer la clope au garage.

je ne fume pas...quel horreur.

bon j'ai redémonter, pour changer une durite d'arrivé d'essence qui était tout dure... et si j'ai le temps monter mes aiguilles pour voir se que ça donne.

bon aller j'y vais, j'ai un autre 11 à régler les aiguilles,,,je commence à etre un pro de la carbu lol

ben oui on voit ca !! apres tu les met dans le camion pour pour la synchro

J ai un peu de mal a te suivre Arny .
Tu a remonté ta rampe , la moto fuiyait l essence et tu l a emmené chez Dafy pour un réglage synchro .
N aurais tu pas du réglé d abord ton problème de fuite et finir tes divers réglages d abord ?
Tu l a récupéré , et elle fuit toujours l essence .
Dafy ne sais rendu compte de rien ?
Donc étant donné qu elle fuit tu va certainement être contrains a la redémonté et si j ai toujours bien compris tu va en même temps retouché divers réglage comme la richesse , etc ... et peut être par la même occasion redéréglé la synchro .
Et il faudra donc la ramené pour un réglage .
Pffffffiou ... je vais prendre un aspirine ...

ouha y en a qui cherche compliqué quand même...





j'ai deux petit joint de merde à changer,,,et roule ma poule,,,de toute manière, si ils y sont c'est joints, c'est qu'il servent à kekchose.


et puis je suis rentré se soir,,,et elle ne sent plus NA !

et puis je m'en fou elle marche trop bien reNA!

ça c'est