Forum airhuile

Yvil a écrit :ca doit te changer de ton scoot

non, c'est pas tellement différent d'un scoot...

dmarcos a écrit :
Au fait, quelqu'un peut m'expliquer comment il se fait qu'une routière avec valises et carénage et cardan de 85 pèse le même poids qu'un 11 de 89 (215kg)? Mystère...

pourquoi ne pas ce poser la question a l'envers??

Essaye ta BM à fond couché dans une grande courbe et essaye de la garder la sur la route... tu te demanderas pourquoi ils l'ont pas mise avec des renforts sur le cadre

heuuu le 11 pour pas le defendre j'aime pas sa,c'est une gt comme la BM

non sérieux les gas la BM c'est a vide non ???

Ben... Le 11 c'est 210kg à vide, si je me souviens bien...

>Pierre : franchement, sur un 11, ce n'est pas le cadre le plus lourd, renforcé ou pas....

Evidemment, ça ne me gène pas de me faire charrier : le titre du post est une provocaction. Ceci dit, je peux vous jurer qu'après presque un an sans rouler, tout est bon! Le GSE d'Evert m'aurait parfaitement convenu, j'ai regardé les CB500 aussi, qui sont bien mieux qu'un 11 sur Carole.

Je suis au dessus des 10.000km par an, j'adore la moto, et j'étais malheureux sans. Donc si cette BMW est MA solution pour me retrouver sur deux roues, je l'aime déjà.

Bien sûr, si j'avais eu assez d'argent, j'aurais racheté un gex. Surement un 750, d'ailleurs...

Ca viendra quand ça doit venir. En attendant, demain je fais Metz Paris en moto, et je suis TRES heureux.

haaaa un 750 tu va penché du bon coté toi!!!! il n'est jamais trop tard
pour le poid je pensait pas que c'etait si lourd un 11

et au faite c'est qui es mieux sur carole
evert???? et c'est qui cette carole ???

david le principale c est que tu te fasses plaisir

dmarcos a écrit : j'ai regardé les CB500 aussi

perso je garde un tres bon souvenir du cb500, meme si il manque au moins 50ch sur certaines portions...

Je persite, signe, resigne, et reresigne JE ROULE EN K100 RT de 1985!!!!!!!!!!!!!!

Et j'aime ça.

Ca n'a rien à voir avec un 11...

MAIS!

Metz/Paris entre 150 et 170km/h, même pas fatigué(s).

Maniable dans les embouteillages.

Valises (je suis musicien, donc je trimballe des trucs).

Moteur pas si désagréable que ça.

Bref, ce n'est pas un 11, mais c'est une MOTO, et je suis HEUREUX! Je revis!

dmarcos a écrit :
Bref, ce n'est pas un 11, mais c'est une MOTO, et je suis HEUREUX! Je revis!

on est aussi bien content pour toi, te reste a nous mettre une photo

Merci! Je m'en occupe dès que mon iPhone remarche.

j ai fait un ptit tour sur celle d' arnaud une fois c' est sympas le délire quant tu accélère la fourche avant se détend ça fait un peut chewing-gum c' est lourd mais le centre de gravité doit être bien bas par ce que a faible vitesse c est très stable

cool !
comme quoi je suis pas le seul à apprécier le BM !
c'est clair que c'est pas une sportive mais coté route c'est extra confort
tu as quoi comme options dessus ? l'allume cigares au tableau de bord ? la liseuse ? la radio ?

en utilisation quotidienne tu vas adorer...
elles sont juste un peu lourdes à l'arrêt mais dès que ca roule c'est un vélo

dmarcos a écrit :Metz/Paris entre 150 et 170km/h, même pas fatigué(s).

tiens, je ne savais pas que la voie rapide Metz/Paris était une autobahn...

azaen89 a écrit : la liseuse ?

c'quoi ca??