Forum airhuile

Pierre® a écrit :à la meuleuse !
Vas falloir faire un paquet d'apprêt

Je précise que je fait le plus gros hein Après je passe au 80, la couleur du dessous étant bleue, pluis blanche, je m'arrête au bleu avec la meuleuse et je vais au blanc avec le papier.

J'ai fait un test cet aprem avec un passage d'apprêt pas trop de défauts, en deux couche ça devrait le faire.

Et voilà, carénages terminés et montés ! Il reste encore du boulot, mais là elle présente bien et elle tourne !

elle est superbe, sobre, et se rapproche plus de l'origine que les carénages de water qu'il y avait,,,par contre l'ancien proprio avait persé le cadre pour mettre les écopes de cadre,,c'est un vrai gachi

Merci Arnold ;)

Effectivement c'est ce que je cherchais. Pour les trous dans le cadre c'est effectivement dommage et je me demande même si ce n'est pas un problème quant à la tenue du cadre... Je vais certainement le faire recharger par un pro pendant l'hiver.

Elbowz a écrit :Merci Arnold ;)

Effectivement c'est ce que je cherchais. Pour les trous dans le cadre c'est effectivement dommage et je me demande même si ce n'est pas un problème quant à la tenue du cadre... Je vais certainement le faire recharger par un pro pendant l'hiver.

sur mon 1er 11 de 90 il y avait une étiquette sous le réservoir ou il était marqué "attention partie cycle en aluminium ne pas souder ne pas percer sous risque ne mettre en péril la sécurité,,," un truque dans se gout là comme quoi c'était con de percer le cadre. enfin bon,,,t'attaque pas comme shwantz à nous en faire vrier le cadre non plus

Voilà une autre photo de la bête.



Je n'ai pas vraiment eu le temps d'en parler avant, mais il faut avouer que le résultat n'est pas à la hauteur de mes espérances. D'abord car trop de précipitation, j'ai voulu le faire trop vite et ai perdu patience à poncer tout à la main (prochain achat, une ponçeuse orbitale).
Donc tout est à refaire point de vue peinture, au passage certainement un changement de couleur pour un gris mat façon Yosh, garde boue avant carbone, garde boue arrière carbone.

Je n'ai eu le temps que de refaire l'esthétique et n'ai pas trop pu toucher au reste. La fourche est à reprendre (peinte en orange, puis en noir à la bombe par dessus), les tés également et encore plein d'autre petites choses. Ca avancera au fur et à mesure du temps et de mes dispo pour bricoler.

Pour le ressenti, c'est ma première sportive. J'ai compris après 500m sur la bête la dénomination de "sportive" rien qu'a avoir le cul dessus !

Voilà pour le moment. Je suis maintenant de retour à Lille, et doit suspendre les travaux au moins jusqu'au mois de janvier ce qui me permettras de réflechir à tout ça !

fait toi plaisir,,ne fait pas les chose vite pour nous les montrer sur le fofo,,,tu sais, la mienne ça fait 3 ans que je l'ai, et j'ai fait 3 tones de chose dessus, et il en reste 3 tonnes à faire,,,tu ne t'arrête jamais,,,y a toujours un détaille qui ne te plais pas...perso au lieu d'un tout noir ou d'un tout gris, je pencherai plutôt pour une déco d'origine, ou s'y rapprochant,,,d'autant qu'avec la section carrosserie,,,les teinte de couleur en ligne + les adhsif de gesixerwel ça devrait le faire

Ouais c'est clair que j'aurai du prendre un peu plus de temps, mais c'était surtout que j'étais sur place qu'une semaine et j'ai voulu voir le tout monté trop rapidement...

Mais j'ai appris pas mal de choses, notamment que la préparation avant la peinture ne pardonne aucuns défauts. Pour la couleur j'ai encore le temps d'y penser, je vais dans un premier temps m'attarder sur la mécanique, je prendrais le temps pour la peinture l'été prochain je pense.

et hop, un 7R91 (on va dire que hein ?), de plus !!!

comme dirait l'autre : "encore une de sauvée"

et pour aller dans le sens d'Arnold, ce qui est bien avec ces meules, c'est que tu n'as jamais fini de mettre les mains dedans, et que tu peux vraiment les monter a ta sauce et c'est ça qu'est bien

en attendant ca te fais une bonne base pour quant tu la referas il y a pas mieux que le noir pour voir les moindre défaut

Ouais je confirme pour le noir ! J'ai utilisé un apprêt gris foncé et ça me semlait correct tant de visu qu'au touché. Dès que j'ai passé le voile de noir tout les défauts sont ressortis et on ne voyait plus que ça ! J'étais un peu dégouté...
Mais bon carrossier, c'est un métier hein, n'est pas carrossier qui veux !

Suite au changement de pseudo... un nouveau post a été créé...
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