Forum airhuile

Fais gaffe tout de même Oulala, maintenant que tu es habitué aux "performances" du DR 650, tu pourrais te faire peur au guidon d'une mob tellement ça va vite.

bugomiel a écrit :Fais gaffe tout de même Oulala, maintenant que tu es habitué aux "performances" du DR 650, tu pourrais te faire peur au guidon d'une mob tellement ça va vite.

bugomiel a écrit :Fais gaffe tout de même Oulala, maintenant que tu es habitué aux "performances" du DR 650, tu pourrais te faire peur au guidon d'une mob tellement ça va vite.

Ca, c'est fait !!!

bugomiel a écrit :Fais gaffe tout de même Oulala, maintenant que tu es habitué aux "performances" du DR 650, tu pourrais te faire peur au guidon d'une mob tellement ça va vite.

tu connais l'histoire du crapaud et de la colombe???

ou celle de la moto qui fait la course dans les virolos avec un utilitaire (vert) ?

La vache que de souvenir !!!!!

Pour moi aussi la mob a pris une grande partie de ma vie prépubaire, j'ai commence avec une 51 red light à 14 ans pour mon brevet des collèges, j'étais un peu le mouton noir, tous mes potes avaient des 103 !

Trés vite, j'ai commencé à acheter des pièces : un malossi maxiconda, et un carbu de 15 !

trés vite j'ai refais une 103



Mon frère lui avait une 103 qu'il a trés vite bcp trafiqué, allant même à modifier des pièces grace à des revues tel mobshop.




Puis on s'est mis à aller voir les courses du championnat de lorraine, et on s'est fit de nouveau copain, alban le frère de régis Laconi qui lui préparais sa mob de course, et olivier jacques en Groupe 2 CF, le top à l'époque !

Moi et mon frère avons revendus nos mob respectives pour contruire un Groupe 3 !!!!

Tout a commensé par le cadre, repris sur des photo pour en faire une réplique à l'échelle 1 :



les petits jobs de vacances, on permis d'acheter les pièces d'occas à des pilotes du championnat :




jantes magnesium, porte couronne dural, compte tour et allumage motoplat, carbu de 31, freins à disques, temp moteur tout y était !



à l'époque j'ai fan des Kawa d'endurance, on a fait la peinture sur ce modele, restais plus qu'a la mettre en piste.
Une ex combi à régis laconi, une remaorque "maison' et GO !!! direction la casse auto du coin ou un circuit y avait était fait !








ça frottait des genous, ça prenait 16000 trs, on s'est vraiement amusé sur ce petit circuit avec Régis et Olivier, de fabuleux souvenirs, eux on fait une carrière fantastique, mais nous on a jamais passé le cap de la compét, à cause du budget.

Voila le Tomcat bien fière à l'époque j'ai continué avec les motos, mon frère lui est devnu caisseux

Super ton récit ! Merci de nous faire partager cette expérience !

Et sinon, un carbu de 31 ??? La vache, je savais pas que c'était possible !

fredolococo a écrit : Et sinon, un carbu de 31 ??? La vache, je savais pas que c'était possible !

+1 j'imagine pas les Watts en haut!

Autant pour moi c'est du 30 qu'on avait ! il existait en 28 aussi !

Putain, la vache, un G3!!!!

Qu'est ce que j'aimerai essayer ça pour voir les sensations.....

Salut !

je déterre ce post pour vous annoncer que j'ai récupérer un 103 MVL !

Elle est toute pourrie, y a pas de moteur, mais je suis content quand même !



J'ai déjà reçu mon gardeboue avant F1 chromé neuf , en commande les carters latéraux chromés, le phare et les caches fourche chromés.
J'ai retrouvé une boite à outil chromées qui trainait dans mon garage.
A venir, dès les beaux jours : démontage, ponçage et peinture en bleu métalisé, avec le chrome ça devrait faire zoli !

Pour le moteur, faut que je parte de zéro, avec uniquement des pièces racing (carter Malossi, kit Polini, carbu 21, etc ...)

A+ les loulous !

ouh pitaing c'est booooooon caaaaa !!!

fredolococo a écrit :Salut !

je déterre ce post pour vous annoncer que j'ai récupérer un 103 MVL !

Elle est toute pourrie, y a pas de moteur, mais je suis content quand même !



J'ai déjà reçu mon gardeboue avant F1 chromé neuf , en commande les carters latéraux chromés, le phare et les caches fourche chromés.
J'ai retrouvé une boite à outil chromées qui trainait dans mon garage.
A venir, dès les beaux jours : démontage, ponçage et peinture en bleu métalisé, avec le chrome ça devrait faire zoli !

Pour le moteur, faut que je parte de zéro, avec uniquement des pièces racing (carter Malossi, kit Polini, carbu 21, etc ...)

A+ les loulous !

Si tu veux des tuyaux, demande à valé !!!!

fredolococo a écrit :Salut !

je déterre ce post pour vous annoncer que j'ai récupérer un 103 MVL !

Elle est toute pourrie, y a pas de moteur, mais je suis content quand même !



J'ai déjà reçu mon gardeboue avant F1 chromé neuf , en commande les carters latéraux chromés, le phare et les caches fourche chromés.
J'ai retrouvé une boite à outil chromées qui trainait dans mon garage.
A venir, dès les beaux jours : démontage, ponçage et peinture en bleu métalisé, avec le chrome ça devrait faire zoli !

Pour le moteur, faut que je parte de zéro, avec uniquement des pièces racing (carter Malossi, kit Polini, carbu 21, etc ...)

A+ les loulous !

excelent

valium a écrit : Si tu veux des tuyaux, demande à valé !!!!

Echange tuyaux contre cornichons ! lol

Super se post
Bientôt les photos de mon 51cf