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Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2

Posté : 09 mai 2010, 19:12
par 1100GSXRman
Elle est belle c'est clair... par contre les jantes blanches à bord poli j'y arrive pas... blanc integral ça ressort beaucoup plus je trouve

Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2

Posté : 09 mai 2010, 19:35
par gex01
ouaip, full white :Demon12:

Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2

Posté : 09 mai 2010, 19:42
par PILLOUX
superbe :Inclassable12: :Demon07:

Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2

Posté : 09 mai 2010, 20:16
par b-slayer
1100GSXRman a écrit :Elle est belle c'est clair... par contre les jantes blanches à bord poli j'y arrive pas... blanc integral ça ressort beaucoup plus je trouve
c'est prévu au programme les jantes blanches :Super14: la semaine prochaine normalement, les jantes polies, j'en suis revenu avec mon 7RW, elles y étaient déja sur celle la, mais je ne comptais pas les laisser de toutes façons pour trois raisons :
1° poli sur jantes blanches = pas assez de contraste et du coup fadasse
2° c'est pas d'origine
3° j'ai pas envie de me taper 3h de polissage avant chaque sorties (mode feignasse inside, oui oui, même avec des jantes qu'il faudra dégraisser régulièrement, c'est moins de taf que du polissage)

Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2

Posté : 09 mai 2010, 20:37
par MadMax
l'alu poli ça se pourri pas si vite que ça faut pas psychoter!
puis un coup de belgom sur des jantes ça prend 5 mn une fois tous les 36 du mois, le reste du temps un coup de chiffon suffit.
et la poussière/graisse ressort moins que sur le blanc. :Inclassable12:

mais je suis d'accord sur le fait qu'avec du blanc c'est pas top. :wink:

Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2

Posté : 10 mai 2010, 07:00
par b-slayer
MadMax a écrit :l'alu poli ça se pourri pas si vite que ça faut pas psychoter!
puis un coup de belgom sur des jantes ça prend 5 mn une fois tous les 36 du mois, le reste du temps un coup de chiffon suffit.
et la poussière/graisse ressort moins que sur le blanc. :Inclassable12:

mais je suis d'accord sur le fait qu'avec du blanc c'est pas top. :wink:
ben perso, sur nos petites routes bretonnes, avec l'air salin, la flotte, la poussière et tout le tralala, en une sortie, tes alus et en particulier ceux des jantes, deviennent tout opaques, et ça fait franchement pas clean...attention, je parle pas de blanchissement de l'alu ou d'une couche d'alumine, mais bien du ternissement, c'est sur qu'avec des jantes blanches ça sera salissant, mais un coup d' essence avec un chiffon propre et c'est parti, donc le bonheur par rapport au rendu poli (et encore une fois, j'ai donné avec mon 7Rw qui a le cadre, les jantes, et tout un tas de bricoles polies, et a chaque sorties c'est entre 2h00 et 2h30 de boulot pour la sortir a peu près propre)

Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2

Posté : 16 mai 2010, 12:36
par b-slayer
bon ben au final mon peintre n'a pas pu me les prendre cette semaine, mais ce n'est que partie remise...
donc voila après une petite toilette, la mémère et la fifille devant le garage (oula, ça commence a fumer sous le casque la...) en train de prendre la pose :
la 3 eme (le 750W) est encore couchée et attends de se faire polir avant de sortir...

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c'est quand même dingue qu'il n'y ai que 3 ans entre les deux (même si le 11R88 est de la lignée du 86)...quand on voit l'évolution des suspensions, cadres freinage et surtout design...

Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2

Posté : 16 mai 2010, 13:40
par gex01
putain, ca claque la :1er: :Super14:

Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2

Posté : 16 mai 2010, 14:00
par gsx-yan
DUO de choc :Super14:

Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2

Posté : 16 mai 2010, 14:55
par gex01
ca me rappelle ca :wink:
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Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2

Posté : 28 févr. 2011, 21:40
par b-slayer
bon, quelque news de mamie 91, j'ai encore avancé dans la remise au propre :

récup d'une ligne Yoshimura acier pour 750, et d'un jeu de demi sabot de carénages neufs chiné sur leboncoin (encore dans l'emballage bulle avec le sticker "Suzuki Genuine Part") ::

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confection d'un support de plaque et clignotants en inox, pose de mini clignotants a led :

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achat d'un arrière complet en super état, pas percé ou cassé ni frotté, en couleur d'origine ainsi que d'un capot de selle blanc (au passage merci a GSXseb01 :admin: ) :

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récup d'une bulle de carénage d'origine, avec le jonc caoutchouc, et quelques heures de plus a polir les micro rayures pour la ramener a quelque chose de potable.

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et voila mamie 91 de retour de balade, encore chaude comme la braise :Demon12: :ico_yeah4:

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et juste pour rappel : la voila au premier jour :

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Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2

Posté : 28 févr. 2011, 22:00
par JOE-BAR-GEX89
la vache l'évolution :Chut08: :1er: :Inclassable52:
tu les fabrique les pièces détachées ... :Demon12:
comment tu fait pour trouver tout ça :1er:
en tout cas chapeau , belle brêle

Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2

Posté : 28 févr. 2011, 22:34
par b-slayer
JOE-BAR-GEX89 a écrit :la vache l'évolution :Chut08: :1er: :Inclassable52:
tu les fabrique les pièces détachées ... :Demon12:
comment tu fait pour trouver tout ça :1er:
en tout cas chapeau , belle brêle
ben, je me met en mode "sniper" sur le boncoin.fr ou Ebay (FR/IT/DE/UK) et je guette les bonnes affaires :Super14:

Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2

Posté : 28 févr. 2011, 22:40
par <mat>
Magnifique!
On dirait qu'elle est neuve !

Re: mon 7R91 cadre changé, moteur aussi x2

Posté : 28 févr. 2011, 22:54
par gésexixairwuile
T'as bien bossé, moi aussi je viendrai peut etre te voir le week prochain avec mon 90!
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