Forum airhuile

merci merci, Nono, c'est vrai que c'est beau, et que ca fait bizarre d'avoir un tel jouet. je suis pas habitué.

Ca va venir prend ton temps des bestioles comme celà y faut leur parler doucement.

Pour le Bertiand c'est quand tu veux.

ouai sympa le k5, mais tu vas regretter le couple, le poid, la tenu de route du 11

gex01 a écrit :ouai sympa le k5, mais tu vas regretter le couple poumonesque, le poid enclumesque , la tenu de toute la route du 11

Gex01, je pense que c'était du second degré, mais j'ai remis au premier degré des fois qu'il y ait des épais du bulbe qui ne croient pas à 20 ans de progrés technique.

SIgné Werner, truffe qui aimerait bien se faire peur avec un K5

tiens hier matin, j'ai croisé un 1000gex et un 1100R92 (rouge origine) qui se tiraient gentillement la bourre sur la 4 voies. Le 11 était derrière mais pas loin :
brrrooooOOOOOOOOOOooooooooooooooooooo

<mat> a écrit :tiens hier matin, j'ai croisé un 1000gex et un 1100R92 (rouge origine) qui se tiraient gentillement la bourre sur la 4 voies. Le 11 était derrière mais pas loin :
brrrooooOOOOOOOOOOooooooooooooooooooo

vis vis vis, par contre si il met la poignée en coin, au revoir le 11, j'ai essayer ca n'as rien a voir avec un gex, rien qu'au niveau freinage il te mets un vent avec son k5, et pis n'oublons pas 180 cannassons pour 182 kg, fiiuuuut c'est vraiment joyeux comme brêle

frank a écrit :

<mat> a écrit :tiens hier matin, j'ai croisé un 1000gex et un 1100R92 (rouge origine) qui se tiraient gentillement la bourre sur la 4 voies. Le 11 était derrière mais pas loin :
brrrooooOOOOOOOOOOooooooooooooooooooo

vis vis vis, par contre si il met la poignée en coin, au revoir le 11, j'ai essayer ca n'as rien a voir avec un gex, rien qu'au niveau freinage il te mets un vent avec son k5, et pis n'oublons pas 180 cannassons pour 182 kg, fiiuuuut c'est vraiment joyeux comme brêle

le contraire aurait etonné la planete entiere, avec nos breles, meme avec un 600 recent c'est mort
ben Striki, c'est pour quand le burn!!!!

quand j'aurai fini le gommard peut être....
et puis avec tous ces chevaux, je vais tète bien y arriver...

clair que ca tracte cet engin, alors j'imagine en full, et puis freinage ca rien à voir, c'est leger, ca se redresse tranquille pour les pif paf, bref vivement que je la connaisse mieux.

werner a écrit :

gex01 a écrit :ouai sympa le k5, mais tu vas regretter le couple poumonesque, le poid enclumesque , la tenu de toute la route du 11

Gex01, je pense que c'était du second degré, mais j'ai remis au premier degré des fois qu'il y ait des épais du bulbe qui ne croient pas à 20 ans de progrés technique.

SIgné Werner, truffe qui aimerait bien se faire peur avec un K5

werner, j ai pas dis que le 11 etait mieux que le k5, je dis que le couple du 11 est incomparable ,

j ai un k1, bon c est pas le k5, mais il fait 170cv pour 180kg, ben malgré toute cette technologie, je prend plus de plaisir a rouler en 11 qu avec le 1000, c est grisant, voir meme dangereux

c est peut etre l age............

....l'âge ?...de raison?.....

gex01 a écrit :

werner a écrit :

gex01 a écrit :ouai sympa le k5, mais tu vas regretter le couple poumonesque, le poid enclumesque , la tenu de toute la route du 11

Gex01, je pense que c'était du second degré, mais j'ai remis au premier degré des fois qu'il y ait des épais du bulbe qui ne croient pas à 20 ans de progrés technique.

SIgné Werner, truffe qui aimerait bien se faire peur avec un K5

werner, j ai pas dis que le 11 etait mieux que le k5, je dis que le couple du 11 est incomparable ,

j ai un k1, bon c est pas le k5, mais il fait 170cv pour 180kg, ben malgré toute cette technologie, je prend plus de plaisir a rouler en 11 qu avec le 1000, c est grisant, voir meme dangereux

c est peut etre l age............

OK pour le couple, j'ai eu un 900 CBR en 92 juste en descendant du 11.
le CBR était partout plus efficace, mais c'est un GSXR que j'ai racheté 15 ans plus tard

Signé Werner, truffe qui a atteint l'age de raison depuis longtemps.

PS : c'est marrant ces petites piques envoyées via le forum

quelle pique???

Le commentaire de LNM sur l'age de raison.
Elle te contredit en public, j'ai pas révé là ?
Elle t'a quasi coupé la parole.

Il serait temps que tu lui foutes une danse pour qu'elle la remettra à sa place et que c'est toi qui porte le bénard.

Signé Werner, truffe qui voit que ça se délite à Toulouse

désolée, ma Truffe, mais sur ce coup-là, t'as rien compris...je disais juste que le seul âge qu'il a atteint, c'est l'âge de raison, alors que lui parlait de sa vieillitude....c'était donc, de ma part, un compliment...et comme il me connaît, hum, en profondeur, il avait parfaitement saisi...

pas de pique donc....

bien moi je dit ... je prefere largement conduire mon 11r, qui est vieux et usé .... mais qui a un caractere phénomenal, du couple en dessous, LE coup de pied au cul gsxr a 9000tr !!
que de conduire le 1000 gex de mon pote, qui de 3000tr a 13000tr est tout linéraire .... c'est une 2002, 170cv lui aussi .... mais bon on dit que le 1000 a pas de couple .... heuuu en 3 a 3000tr ... il me met une tempete en couple ( impressionant l'injection... faut voire comment il part !! ) .... par contre quand j'arrive a 9000tr, je reviens comme une balle sur lui, .... je lui fait l'aspi et byebye looool :p

bon j'avoue ... niveau freinage ... c'est une tuerie les 1000gex .... c'est pas les etrier/disques qui font la différence, c'est surtout la rigidité de la becane ! le poids , suprensions et surtout le cadre !! il me met de ces freinages !! impossible de faire comme lui avec le 11 ! faudrait que je test sur circuit pour la pousser a bout ....