Forum airhuile

non, non, elle n'est pas encore vernie, il faut encore poser des stickers sur 3 pièces, mais il faudra les retoucher avant, puis verni 3 couches

je piaffe d'impatience de remonter tout ça....

Normallement le temps base vernis ne doit pas exceder 24 heures ...

vu la peinture ça devrait bien péter...

oui c'est vrai pour le temps entre la base et le vernis ça m'etonne un peu mais le gazier il a l'air de maitriser par contre ce qui m'etonne c'est ta peinture a lors actuel il est tres difficille de trouver de la peinture synthetique elles ont ete remplacees par de la peinture a l'eau et pour y toucher apres c'est tres fragile en plus le temps de sechage est plus long

le pote qui lui a fait ça st un ancien pilote un peu cinglé ,il fabrique de la peinture , c'est son taf en fait..
maintenant je n'ai pas demandé a Slayer quelle base il lui avait mis... tout ce que je peux dire c'est que les éléments sont entreposés sur un lit....

salut Dom,
la peinture est bien une peinture a l'eau, mais hormis le temps de séchage plus long que sur de la peinture solvantée, ça lui a pas été plus compliqué a appliquer a priori, et pour le moment, il n'y a pas de défauts majeurs, pour le délais entre les passes...par contre ...si ça avait pu être fait plus vite...j'en aurai été plus que satisfait...mais il bosse super bien, donc...et puis, comme elle était a poil durant tout ce temps (début avril 2009), ça m'a laissé du temps pour le reste, et pour tous les petits trucs que je n'aurai pas forcément fait si il me l'avait fait en 2 semaines...(serrages, graissages, vérifications, synchro carbu, changement du maître cylindre de frein avant, réglage des suspensions, remontage de l'anti plongée, changement des disques de frein, "trouvage" des éléments manquants, polissages, décapages, peinturages, etc.) alors je ronge mon frein, et je me dit que ça n'en sera que meilleur quand je vais enfin la sortir du garage

A avoir attendu trop longtemps entre base vernis tu peux risquer d un décollement de ce dernier .
C est pourquoi il serait bien de " griffer " la base avec un tampon gex tres fin mais attention , operation tres délicate pour ne pas marqué cette derniere .

je l'ai fais sur du mat plusieur fois (le fait de griffer) et aucun soucis au vernis mat ca ne ressort pas du tout et le mat est plus "intense" (je ne sais pas comment le définir)

Terrible en tout cas....


whaaouuhhh...

Ca valais le coup de te pousser a mettre les photos !

la prochaine fois que je pousse sur DINAN ça sera avec
vont entendre causer des 11R la bas

b-slayer a écrit :la prochaine fois que je pousse sur DINAN ça sera avec
vont entendre causer des 11R la bas

Excellent !!!

alors, aujourd'hui, réception de quelque pièces, car il y avait des imperfections (rattrapables) dans les autres
donc montage de la tête de fourche, du réservoir, de la bulle, des clignotants, des rétroviseurs, du robinet d'essence etc.
voici ce que ça donne ce soir (dimanche)





je devrai recevoir les autres pièces d'ici au weekend prochain, donc refesage de photos dès montage, mais déjà, ça promet

Bah franchement ca déchire tout simplement..

Le jour ou tu viens dans le coin, j'ai interêt a astiquer la mienne !

moi je la verrais bien avec une bulle claire(d'origine) et un pot d'origine et la elle va dechirer grave

jmc31000 a écrit :moi je la verrais bien avec une bulle claire(d'origine) et un pot d'origine et la elle va dechirer grave

ouais, mais la, niveau finances, comment dire heu....je suis raide...oui, c'est ça, complètement raide, donc le reste viendra au fur et a mesure, mais je vais déjà la finir comme ça, et me faire une bonne grosse virée avec parce que depuis avril dernier, ça commence a me chatouiller méchamment