Forum airhuile

selon mon expérience
- les gicleurs de ralenti faut les laisser en origine (40 sur la 36?)
- aiguilles et puits en origine (si besoin tailler les rondelles blanches pour qu'elles posent à plat en fond de boisseau).
- GP 140 suffit largement
- Un filtre kn sans restricteur dans la boite à air (mais ça doit passer avec un filtre d'origine)
- circlip aiguilles au milieu pour commencer (mais normalement ça doit être bon comme ça)

Puis faire une vraie synchro et ensuite affiner les vis richesses (rouler, voir si ça ratatouille dans les bas régimes ect et contrôler les bougies pour valider les réglages)

le 1216 est très sensible aux réglages

bonsoir tous le monde merci pour les renseignements je ferai des essais se week end si le ciel le veut bien.

bonsoir a tous bon j'ai réussi a faire des essais Resultat trop pauvre partout
en sachant que 140 trop pauvre et 145 trop riche j'ai mis un 142.5 elle tourne tres bien en hau mais en bas trop pauvre meme en étant au dernier cran en bas bougie blanche en roulent a 5000 et marron claire a fond
demain je vais cher chercher une 38 qui est nickel sauf une aiguille j'ai demander a la personne sa composition il ma repondu
aiguille 6zdk5
puits p-4
gp122.5
GR IL SE RAPEL PLUS
et gicleur d'aire il sait plus non plus
je pense que sa ira mieux pour le 1216 car faut alimenter les gamelle en 81 et la 36 je la mettrai sur mon 1127
pouvez vous me dire votre configuration de la 38 sa serait cool merci car chez suz ya pas cest aiguille ni puit et ni gicleur pour la 38 comme sa je peut commander les pieces qu il faut
je prefere acheter une seul foi que d'acheter ouate mille puit et aiguille pour la 36

Bonsoir à tous ! Mat, Erwan, Willy, loulou et les autres !
Je m'étais noté ça dans un coin...
Mon 11R va ressortir avec le soleil!

Salut Poirse ,ca fait plaisir,faut passer nous voir plus souvent
tu as bien raison ,le grip va devenir sympa et ton R en a besoin
A+ et

En fait, je manque cruellement de temps avec mon nouveau job ! je rentre crevé et j'ai plein de trucs à faire il me faudrait 2h00 de plus chaque jours... et une méga cure de Guronsan

R one a écrit :Salut Poirse ,ca fait plaisir,faut passer nous voir plus souvent
tu as bien raison ,le grip va devenir sympa et ton R en a besoin
A+ et

bonjour a tous je voudrais Savoir d'ou provienne les aiguilles 6zdk5
merci

j'en ai montées dans ma 38 pour le 1216 (trouvées dans un lot avec différents puits d'aiguilles) mais le résultat n'était pas génial
topic38918-450.html
j'en parle plusieurs fois si tu regardes dans les dernières pages
le mieux c'est de mettre de l'origine neuf

bon je vient 'daller chercher ma rampe en 38 effectivement elle est Nickel a part une aiguille je l'ai démonter pour un nettoyage en prevention
et aparamment j'ai des gicleur d'air a 1.3 au lieu de 1.2 donc ralenti changer aussi
est se que je peut garder gicleur d'air et ralenti tous en remontent aiguille et puits d'origine neuf
la ref de la rampe est 18d5

ça devrait le faire pour les gicleurs ralenti (de mémoire gicleur air = 37.5)
du coup tu es peut-être en 1.3/40
fait gaffe avec les rondelles blanches qui doivent reposer bien à plat en fond de boisseau.
si tu as besoin d'info tu tapes "méplat" dans le moteur de recherche du forum
perso je les coupe comme ça:

ok je l'ai ai fait et elle pose bien au fond a plat
donc je peut juste metre aiguille et puit origine
mon gicleur de ralenti est du 30

oui et ensuite tu affineras les richesses.

-aiguilles au milieu
-gp 140
-synchro

et ensuite rouler sans dépasser 3500-4000tr pour régler les vis de richesse.

ok merci pour les renseignement je vais commander mais puits et aiguille
je vous tiendrai au jus de l'evolution

Quand vous avez couper la rondelle plastoc, vous avez compensé la descente de l'aiguille qui plaque au fond du boisseau.
L'entaille (comme la phot de Mat) fait descendre l'aiguille de 2mm et en mettant le circlips au cran du bas sur l'aiguille on retombe pareil. Sinon j'avais aussi fait l'essai en calant des rondelles minces entre le circlips et la rondelle plastoc pour qu'elle remonte. Sans ça, l'aiguille est trop basse et ça merde.
Avec l'AFR on le voit de suite (j'le vends bien là .... )