Forum airhuile

willy201170 a écrit :développe ...

A mon avis, Mat a trouvé une alternative à nos pistons Wiseco R1216: Hayabusa peut-être...

je ne retrouve plus le message mais oui effectivement
au début de mon problème Fabien B12 m'avait parlé de cette solution comme alternative
mais je crois de mémoire qu'il y a un truc avec l'axe des pistons ,non ?

Nan en fait je sais que le bloc que j'avais acheté d'occase pour la bleue est réalésé en 81.00mm et que les pistons font 80.90mm.
Le tout comme neuf mais le jeu est un peu élevé 0.10 au lieu de 0.04- 0.05 si c'est fait dans les règles de l'art.

Alors je me disais si je lui colle des pistons neufs, ça le ferait bien!
Mais si je tombe sur des wiseco qui font 80.93 ça vaut pas le coup!

Perso j'en avais trois de 80.96 et un de 80.93 sur la rouge.

ça serait intéressant de savoir combien font les JE.
Il me semble que j'avais lu qu'ils sont super précis dans leur fabrication. Si les JE font dans les 80.95 ça serait intéressant de monter ça en 13:1

bon après ça marche très bien même si ça consomme un peu d'huile (dans les 0.25-0.30 l au 1000)

je viens de retrouver le message de Fab !!!
donc les pistons d'haya correspondent au 1216 mais faut voir si l'axe passe avec la bielle d'origine de nos 11
à vérifier ...

Ben pour moi, sans être certain, je crois que l'axe c'est tout bon avec la bielle mais le rapport volumétrique serait plus bas. Il me semble que ces pistons sont parfois utilisés pour les montages avec turbo. Tout ça à vérifier

avec Fabien B12 turbo ca ne me surprendrai pas !!!
ca peut être intéressant et à moindre coup ...idée à creuser

Les pistons d'Hayabusa correspondent bien au 1216, mais le RV obtenu est alors de 9/1.
Ils sont effectivement utilisés avec turbo en drag aux US.

merci pour l'info!
effectivement, 9:1, aucun intérêt en atmosphérique!

JE est le seul qui propose du 13:1 en 1216... C'est assez tentant!

ouai c'est faible !!!

Ca craint pas un peu 13/1 avec du 95 ou 98?
Wiseco s'arrête à 12 pour les Gex et 11 pour les B12...

ouais je sais pas trop? Mais il me semble que certaines modernes sont en 13:1

Oui, mais ce sont des injectées, avec les capteurs et le calculateur qui vont bien pour doser ce qu'il faut de carburant et l'allumer au bon moment.

clair que s'il faut mettre du carburant spécial pour pouvoir rouler, c'est un peu la loose!

Faudrait poser la question à MPPR, il saurait!
http://www.mppr-katana.com/je-pistons-f ... 2x19119064

<mat> a écrit : Faudrait poser la question à MPPR, il saurait!
http://www.mppr-katana.com/je-pistons-f ... 2x19119064

Salut Mat, alors il faut juste leur poser la question... ils font presque un coeff 2 sur tout ce qu'ils vendent

yes faut les prendre aux USA!
.... mais si on choppe les frais de douane, ça se rapproche dangereusement du prix pratiqué en France