Forum airhuile

effectivement belle et rare rampe d époque de daytona (apparemment)



belle replique de daytona

pas "apparemment", mais "réellement"

et si il n'y avait que ça dessus...

Ecrrmoto a écrit :je t'en débarrasse si tu veux

pour le CB j ai une proposition d echange contre une harley 1200 sportster 1990 mais franchement j hesite

perso harley ....bof ,j'ai essayé des 883 (de mes potes),c'est sympa ,léger,vachement maniable en ville mais sans plus après c'est une histoire de goûts
si ,une qui me plaît bien ,c'est un 1000 fonte style XR .

b-slayer a écrit :pas "apparemment", mais "réellement"

et si il n'y avait que ça dessus...

t'arrête de me torturer !

la rampe d'époque est ....comment dire ... monstrueusement magnifique ,p'tain le morceau ,les cornets ,c'est pas des échantillons
deja une CR c'est beau ,mais celle là wouhaaaaaa

le moteur en maquette ! , terrible !!! ,si c'est pour ça collec perso ,il mériterait d'être assemblé

c'est une super collec qu'il a ton pére

perso harley ....bof ,j'ai essayé des 883 (de mes potes),c'est sympa ,léger,vachement maniable en ville mais sans plus après c'est une histoire de goûts
si ,une qui me plaît bien ,c'est un 1000 fonte style XR .[quote="b-slayer"]pas "apparemment", mais "réellement"

moi aussi pas forcement emballé par une harley mais je pense rouler quelques semaines et la revendre sauf si je craque sur une americaine a 2 roues apres avoir eu des 4 roues

[quote="b-slayer"]pas "apparemment", mais "réellement"

je dit apparement car en photo on ne peut pas etre affirmatif et pour le matos en photo le peut que l on voie,fourche marzocchi special CB 750,le moyeux arriere (replique daytona) avec le frein 2 cames,le 4/4 (replique daytona) un cadre de CB (modifier daytona) et l habillage (replique daytona)

franchement, la daytona est superbe sur tous points ,tout y est

le seule défaut ,c'est que la carte gris ne soit pas a mon nom et la meule dans mon garage

quand je disais "réellement", c'était au sujet de la rampe "réellement d'époque et de daytona" (ou du kit Daytona a la rigueur si tu veux), tout comme le réservoir qui est bien un modèle en alu d'époque, et pas une reproduction anglaise actuelle, (légèrement différente du vrai réservoir), l'habillage est quand a lui, non pas une réplique mais a été repliqué sur un vrai, ainsi que la selle... , il y a quelques heures de recherche de cogite et travail a l'atelier pour approcher quelque chose de correct, et je pense sincèrement qu'il a bien joué sur ce coup la, mais il n'a pas encore eu le temps de monter toutes les pièces dessus (santé etc...).

mais il a bien la fourche, a 4 vis, avec les tés, et d'autres morceaux qui auront leur place sur cette machine.

il n'a jamais eu la prétention de dire que c'était "la vraie", contrairement a d'autre dont je tairai le nom ici, plus ou moins connus ou médiatisés, mais pour qui connait un peu l'historique de ces motos, la, même "les vraies", n'ont plus toutes les pièces d'origine, car comme toutes motos de course, elle ont évolué avec les années et ont été remaniée au gré des années et des propriétaires...

b-slayer a écrit :quand je disais "réellement", c'était au sujet de la rampe "réellement d'époque et de daytona" (ou du kit Daytona a la rigueur si tu veux), tout comme le réservoir qui est bien un modèle en alu d'époque, et pas une reproduction anglaise actuelle, (légèrement différente du vrai réservoir), l'habillage est quand a lui, non pas une réplique mais a été repliqué sur un vrai, ainsi que la selle... , il y a quelques heures de recherche de cogite et travail a l'atelier pour approcher quelque chose de correct, et je pense sincèrement qu'il a bien joué sur ce coup la, mais il n'a pas encore eu le temps de monter toutes les pièces dessus (santé etc...).

mais il a bien la fourche, a 4 vis, avec les tés, et d'autres morceaux qui auront leur place sur cette machine.

il n'a jamais eu la prétention de dire que c'était "la vraie", contrairement a d'autre dont je tairai le nom ici, plus ou moins connus ou médiatisés, mais pour qui connait un peu l'historique de ces motos, la, même "les vraies", n'ont plus toutes les pièces d'origine, car comme toutes motos de course, elle ont évolué avec les années et ont été remaniée au gré des années et des propriétaires...

ton père a beaucoup de mérite car remonter une vrai daytona est impossible a cause de la rareté des pièces mais entre la rampe,le réservoir et la fourche a 4 fixations et si en plus il a les T spécifiques ainsi que les bouchons en titane il a déjà des pièces très difficile a trouver (malgré les refabrications a l identique)
pour la médiatisation tu a raison il y en un certain qui a soit disant "LA VRAI DAYTONA" LOL personnellement je connais une vrai daytona (justifier par des documents et articles de presse d époque) et même si elle est parus dans un livre il préfère reste discret et sont non ne figure jamais et il ne veux pas de polémique
pour les refabrications tout est possible aujourd'hui c est pour cela que j en parle ( entre parenthèse)

j.fredo a écrit :franchement, la daytona est superbe sur tous points ,tout y est

le seule défaut ,c'est que la carte gris ne soit pas a mon nom et la meule dans mon garage

maintenant tu sais quoi faire cette hivers

aujourdhui apres le motoculteur honda il va y avoir (peut etre) un tracteur HARLEY 1200 cc car j ai une proposition d echange avec ll CB 750

jolie ,propre
après perso, j'aurais gardé la quat'pattes ,mais là je t'apprends pas grand chose

tu devrais finir la quat'pattes

un 1200 sports' se revendra facilement à un bon prix. le CB... peut être pas (peut être).

j.fredo a écrit :jolie ,propre
après perso, j'aurais gardé la quat'pattes ,mais là je t'apprends pas grand chose

tu devrais finir la quat'pattes

pareil

et mine de rien, avec un minimum d'accessoires, un sportster peut faire un MAGNIFIQUE cafra...

le cb etait destiné a la vente donc echange ou pas il sort du garage pour le sportster ou il sort aussi du garage si je le vend a un prix correct ou il se transforme en projet (j ai deja ma petite idée)

message a j.fredo et gex01 il y a encore plusieurs CB dans le garage et je suis deja sur un projet

message pour oulala je travail aussi sur un EFE (bientot les photos)