Page 37 sur 56
Re: 1100R90 libéré du Street !
Posté : 07 juin 2020, 17:48
par jeanclanch73
Comme j'ai remis à la bonne hauteur la pédale et affiné l'alignement, j'en ai profité aussi pour modifier et remettre le contact de stop que personne n'avait remarqué qu'il manquait !
![[laugh]](./images/smilies/laugh.png "laugh")
nissin 11R.jpg
J'ai aussi modifié et monté une béquille de 11R W pour gagner 2 cm
béquille 11R.jpg
![[wink]](./images/smilies/wink.png "wink")
Re: 1100R90 libéré du Street !
Posté : 07 juin 2020, 18:53
par didier11r
C'est bon à savoir ça : sur mon 11R89, j'ai ajouté un sabot de 2cm sous la béquille : il suffit donc de monter une water.
Re: 1100R90 libéré du Street !
Posté : 07 juin 2020, 19:20
par jeanclanch73
Ouais, j'ai gardé le support d'origine, j'ai juste monté le bras, la vis du pivot est la même, les ressorts du W sont les mêmes en dimensions mais m'ont paru moins raide.
Le seul truc qui change c'est l'appui sur le contacteur. Ou tu rajoutes une cale sur la tôle , ou tu coupes et déplaces, c'est ce que j'ai fait.
J'ai supprimé la tige qui sert de poussée pour béquiller mais pas utile à mon avis.
Re: 1100R90 libéré du Street !
Posté : 07 juin 2020, 22:10
par didier11r
ATTENTION AUX GRANDS VOYAGEURS
A l'époque, les motos étaient bien plus penchées que maintenant sur la latérale.
Ca m'a valu une sueur froide : moi qui chargeais comme un baudet, un jour je me suis aperçu que le cadre de mon 11R89 se cisaillait au niveau du support de béquille.
Du coup, depuis ce constat, j'ai mis un sabot de 2cm sous la béquille, et je mets les plus gros poids dans la sacoche de droite.
Re: 1100R90 libéré du Street !
Posté : 08 juin 2020, 08:10
par plfmoto
jeanclanch73 a écrit : ↑07 juin 2020, 17:48
Comme j'ai remis à la bonne hauteur la pédale et affiné l'alignement, j'en ai profité aussi pour modifier et remettre le contact de stop que personne n'avait remarqué qu'il manquait !
nissin 11R.jpg
J'ai aussi modifié et monté une béquille de 11R W pour gagner 2 cm
béquille 11R.jpg
Tiens, tu as encore le contacteur de béquille toi ?
C'est la première chose qui dégage sur mes meules.... (avec le contacteur d'embrayage)
![[rolleyes]](./images/smilies/rolleyes.png "rolleyes")
Re: 1100R90 libéré du Street !
Posté : 08 juin 2020, 10:06
par jeanclanch73
Comme il y est et qu'il fonctionne, même si ça peut être une cause de problème un jour, ça ne me dérange pas. Faut qu'il soit bien enfoncé avec un ressort qui tire bien.
![[whistling]](./images/smilies/whistling.png "whistling")
Pour l'embrayage et son contacteur, on n'est pas emmerdé avec ça, même si là aussi, je débraye toujours histoire de soulager le démarreur !
Re: 1100R90 libéré du Street !
Posté : 09 juin 2020, 10:39
par didier11r
Contacteur d'embrayage ?
Euh, sur mes R j'en ai jamais eu, et je ne pense pas qu'il y en ait d'origine.
Donc effectivement, les gixeristes sont pas emmerdés avec ça !
Re: 1100R90 libéré du Street !
Posté : 09 juin 2020, 14:27
par jhub
Sur les modernes, si ... et ça me rappelle un truc :
viewtopic.php?f=33&t=42517
Re: 1100R90 libéré du Street !
Posté : 09 juin 2020, 18:50
par plfmoto
jeanclanch73 a écrit : ↑08 juin 2020, 10:06
Comme il y est et qu'il fonctionne, même si ça peut être une cause de problème un jour, ça ne me dérange pas. Faut qu'il soit bien enfoncé avec un ressort qui tire bien.
Pour l'embrayage et son contacteur, on n'est pas emmerdé avec ça, même si là aussi, je débraye toujours histoire de soulager le démarreur !
Pour tout te dire, j'en ai eu un qu'i c'est fait la mal une fois... Plus jamais
![[speechless]](./images/smilies/speechless.png "speechless")
Re: 1100R90 libéré du Street !
Posté : 10 juin 2020, 18:25
par didier11r
Re: 1100R90 libéré du Street !
Posté : 14 juin 2020, 21:33
par jeanclanch73
Comme la pluie nous a un peu oublié cette aprem', j'en ai profité pour refaire rouler la brêle !
Franchement ça va super bien, c'est devenu hyper maniable et plus le ressenti que j'avais eu au début avec des prise d'angle par à-coups qui faisait bien flipper !
C'est devenu hyper facile, même à basse vitesse, ca enroule proprement sans crainte.
Pour le moment je ne suis pas revenu à la hauteur que j'avais avant la modif mais ça reste relevé par rapport à l'origine et tout est ok au niveau de la transmission.
Pour moi cette adaptation est un réel gain pour la maniabilité et le côté esthétique est plutôt sympa
L'accord avant/arrière est très bien et comme je l'avais dit, la tenue de cap est parfaite et dans un confort digne d'une routière !
![[thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png "thumbsup")
C'est bien tout ça mais va falloir penser à autre chose maintenant !
Re: 1100R90 libéré du Street !
Posté : 17 juin 2020, 08:01
par CoupSoud
C’est grâce à la béquille ça !
Allez, commande les mikuni te faut un moteur maintenant
Re: 1100R90 libéré du Street !
Posté : 17 juin 2020, 12:43
par jeanclanch73
C'est quoi le rapport avec la béquille ??? Lol !
J'étudie pour la Mikuni, je vais passer faire la quête !
![[roflmao]](./images/smilies/roflmao.png "roflmao")
Re: 1100R90 libéré du Street !
Posté : 17 juin 2020, 12:54
par CoupSoud
jeanclanch73 a écrit : ↑07 juin 2020, 17:48J'ai aussi modifié et monté une béquille de 11R W pour gagner 2 cm
béquille 11R.jpg
Re: 1100R90 libéré du Street !
Posté : 17 juin 2020, 12:58
par razorbike
bon boulot jeannot
![[smile]](./images/smilies/smile.png "smile")
si tu sais plus quoi faire , tu pourrais monter un ABS pour avoir une moto d'homme