plfmoto a écrit :Oui, c'est celle que devait aller voir Arnokhed52... Je ne sais pas ou il en est
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voila LE mail que j'ai envoyé au vendeur après analyse de clichés détaillés ( il y a pile un mois ) :
Bonsoir mr
Pour faire suite à votre envoi photos de ce jour voici en quelques lignes mon analyse :
- clignotants pas d'origine
- bavette coupé partiellement
- absence du joint de bulle
- bouchon d'huile moteur pas d'origine
- Maitre cylindre d'embrayage pas d'origine ( bocal transparent )
- embrayage changé à 22500kms , ce qui est prématuré pour ce kilométrage même apres une longue période de stockage , ce dernier peut être collé ET doit nécessiter simplement un démontage/remontage
- impact sur silencieux droit
- pas d'historique d'achat ET d'entretien rendant le faible kilométrage impossible à vérifier. ( ce qui fait toute la valeur d'un véhicule)
A votre prix de vente une machine de ce type devrait être impeccable et sans la litanie sus exposé, je pense meme pouvoir spéculer sur une moto qui a peut être fait de la piste puis remonté avec des pieces d'origines ce qui expliquerait également que les carénages soit nickel pour son âge .( mais à voir sur place pour confirmer ou infirmer )
En tout état de cause ce véhicule est surestimé , les pieces pour l'a remettre en conformité sont introuvable en bonne état , aussi tout acheteur prêt à mettre une telle somme aura le même niveau d'exigence que moi .
Afin de ne pas perdre de temps ( pour vous comme pour moi ) , je suis prêt à me déplacer pour voir ce véhicule mais sur une base de 4000/4500€ maxi .
Dans l'attente de votre retour
Cordialement
Sa réponse fut négative .
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