Forum airhuile

oui oui ce sont bien les rétros d'origine.

Hé ouais les pro ils font leur taf; c'est comme les brocanteurs: ils achètent le moins cher possible pour revendre le plus cher possible.
Et puis si tu vends ta meule pas très chère à un huileux, un jour il la revendra bien plus chère! alors autant suivre le prix du marché.

Maverick56 a écrit :Qu'en je lis tous les messages postés ci-dessus , entre les "pros" qui surfent sur la vaque comme le dit Caly78 , et certains particuliers qui n'hésitent pas à changer le compteur, faut tout de même un peu de chance et être très patient pour trouver le GEX Air / Huile avec un historique limpide et pas trop maquillé !
ça fait un bout de temps que je cherche .....en vain

tu cherches quoi comme meule?
J'envisage de vendre ma rouge mais bon, elle ne sera pas bon marché

à oui ,il y a deux types de rétroviseurs sur le 750 GSXR 1990
méa culpa.....

http://radio-gsxr.blogspot.fr/2011/06/h ... -1990.html

et MAT présente nous ton GSXR avec le prix ,

et t'inquiète personne va critiquer ton prix ,c'est normal de vendre cher ,c'est la loi du marché,et comme tu dis

"Et puis si tu vends ta meule pas très chère à un huileux, un jour il la revendra bien plus chère! alors autant suivre le prix du marché"

donc n'hésites pas à nous la présenter

Celle là elle est neuve!

caly78 a écrit : et MAT présente nous ton GSXR avec le prix ,

Je ne suis pas pressé pour la vendre. Le truc c'est que je ne veux pas l’abimer... et du coup je ne veux plus rouler avec depuis que j'ai fini le rodage (2000kms) du 1216. Enfin je dirais plutôt le "pré-rodage" car je ne l'ai pas vraiment bousculée! Je la démarre régulièrement mais je ne veux pas être celui qui va lui faire ses premières rayures et ma maison est trop petite pour la mettre en déco

met nous une photo,c'est laquelle de tes 3 GSXR?

la rouge!



J'avais anticipé sur la description:

MOTEUR
1216 wiseco qui a tout juste 2000kms. Le moteur qui a servit de base est un 1127 de 90 qui n'avait que 50 000kms. Tout est en parfait état : AAC comme neufs, pas de filetage foiré ect
réalésage fait par un professionnel du réalésage moto. J'ai poli les conduits d'échappement et aligné les conduits d'admissions avec les pipes de 38.
tous les carters sont peints et vernis
bloc-cylindres et culasse peints en noir brillant.
Évidemment aucune fuite moteur.

neuf :
pistons wiseco r1216 12:1
Tous les coussinets (vilo+bielles)
chaîne de distribution
joints (embase, culasse, soupapes, goulottes, échappement, ect, )
bougies
huile et filtre changés après ce pré-rodage de 2000kms,
roulement de sortie de boite en prévention
tous les pignons de boite sont nickels
pompe à huile controlée

Rampe bst 38 avec puits, aiguilles et gicleurs 137,5 neufs, visserie inox,
filtre à air KN nettoyé et graissé

batterie yuasa neuve
faisceau en parfait état.

ligne YOSHIMURA acier gros débit, silencieux refait (pas de rivets, uniquement btr inox)
db killer,
peinture neuve

PARTIE YCLE
avant
fourche 750 GSXR 90 polie (huile et spis neufs)
disques arashi neufs
étriers de frein brembo p32/34 avec plaquette neuves
pattes de déport alu
durites aviations.

arrière
bras oscillant renforcé » de 750R94 poli
biellettes courtes pour rehausser l'arrière de 25mm (possibilité de remettre les biellettes d'origine +longues)
amortisseur ohlins à bonbonne séparée
kit chaîne DID renforcé 0kms
pneus arrière michelin 2CT neuf

cadre de 1100 gsxr 91 poli et en PARFAIT ETAT, carte grise à mon nom.
roulements de colonne neufs

frein : Maitre cylindre de 1000 gsxr L0 neuf.
embrayage : maitre cylindre brembo pr14 à bocal séparé,
récepteur neuf+durite avia
DOT neuf

réservoir comme neuf à l'intérieur et durites essence neuves
peinture perso carénage neuve (750R90 avec rétroviseurs d'origine) ; blanc nacré, rouge et noir.
Les stickers sont vernis également
jantes peintes et vernies avec liserets blanc nacré,
bac à batterie, support de garde-boue (modèle W plus léger) et araignée peints en noir brillant sur apprêt phosphaté.

ah oui,respect mon cher Mat,
elle est magnifique(tu m'étonnes que tu ne veux pas la sortir)
du bon matos et une belle préparation
je suis sûr que cela peut intéresser un membre du forum
donne nous un prix approximatif

En tout cas, on reste à un montant à 4 chiffres sans approcher dangereusement le plafond des 5 chiffres

belle moto Mat

merci mais ça m'a permis de comprendre qu'une moto trop propre ne permet pas vraiment de rouler. Toujours le stress de la salir, de la rayer de se la faire tirer... Par contre je me suis plaisir à la "fabriquer" et à la régler!

En fait, depuis que je me suis fait un "mulet" je roule bien plus même si le temps est un peu pourri!

<mat> a écrit :merci mais ça m'a permis de comprendre qu'une moto trop propre ne permet pas vraiment de rouler. Toujours le stress de la salir, de la rayer de se la faire tirer... Par contre je me suis plaisir à la "fabriquer" et à la régler!

En fait, depuis que je me suis fait un "mulet" je roule bien plus même si le temps est un peu pourri!

c'est vrai je suis dans le même cas avec la mienne elle est tellement belle que je n'ose pas la sortir
il faut que je trouve comme toi un mulet et sortir ma belle que pour les grandes occasions

je me suis trouvé une meule à 1000€ cet été
elle était comme ça:

3 semaines dessus et avec des trucs que j'avais en stock, j'en ai fait ça:


changement joint de culasse à cause d'une grosse fuite d'huile des toriques de goulottes, changement fourche, bo, amorto pour du 7R90
réfection du faisceau, puits aiguilles de bst 38 dans la 40....ect ect ect

et franchement pour rouler le 1127 est vachement sympa!

sympa dans cette configuration (tête de fourche sans carénage) et cette couleur est magistrale.
Je recherche aussi un 11 R 1989 1990 dans ce budget(1000 balles) mais pas facile à trouver,je veux faire comme toi ,car j'ai aussi de la pièce
mais rien de rien
j'aime aussi les 1992 (mais j'ai moins de pièces) en colorie bleu/blanc
si tu me connais ça je suis preneur

ouais pour 1000e t"as juste une épave: Mais si tu bricoles et que tu as du bol, c'est jouable!
J'ai eu du bol parce que le moteur est un 89-90 et qu'il ne consomme pas beaucoup d'huile!

je regarde régulièrement(chaque jour) mais rien