Forum airhuile

Peut-être les disques bougent un peu (jeu au niveau des oeillets).

C'est vrai que les culs carré se vrillent tellement à l'accélération que les cadres avaient tendance à se fendre sous les contraintes !
Didier à dû avoir ce problème il me semble, s'il passe, il pourra t'en parler !
Après c'est peut être simplement le bois qui travaille !!!!

cieb a écrit : ↑27 avr. 2019, 08:07 Peut-être les disques bougent un peu (jeu au niveau des oeillets).

Je ne pense pas car je l’es ai vérifier avant de les poser.

jeanclanch73 a écrit : ↑27 avr. 2019, 08:12 Après c'est peut être simplement le bois qui travaille !!!!

J’espère ! Dans tous les cas je vais re contrôler le train avant, peut été un mauvais serrage quelque part

viewtopic.php?f=35&t=42583&start=15
viewtopic.php?f=35&t=39014&p=704113&hil ... re#p704113

serrage de colone de direction

JackCélaire a écrit : ↑28 avr. 2019, 14:25 serrage de colone de direction

J’y ai penser également.
Je l’ai serré au juger, je me suis arrêter de serrer juste avant que ça « freine » le pivotement

En lisant la rmt je viens de m’apercevoir que je ne m’y suis pas du tout pris comme il faut.
Plus qu’à tout démonter et recommencer.

Je vais en profiter du coup pour remplacer les roulements, sur quel site je peux commander ça pour être au meilleur rapport qualité/prix ?

J’ai trouver un jeu de roulement all balls sur wemoto 33e ?

Pourquoi tu t'y es pas bien pris pour le serrage des roulements?

Tu pense les avoir abimé?

cieb a écrit : ↑28 avr. 2019, 17:44 Pourquoi tu t'y es pas bien pris pour le serrage des roulements?

Tu pense les avoir abimé?

Je ne sais pas si je l’es ai abimés, mais dans la rmt il dise de serrer au couple pour bien caler les roulements puis desserrer d’un quart de tour.

Moi j’ai juste serrer sans regarder le couple donc ça devait pas être bien serrer ou caler donc je pense que le clak que j’ai entendu vient de la (tout le reste est neuf).

Je n’ai pas ce réflexe de bosser avec la rmt sous le nez

Un peu avancé sur la brèle.
Tout les carénages sont apprêter.
Je pense vraiment partir sur un full black, carénage en noir mat, stickers partie cycle et cadre en noir brillant.

Décidément, j'adore la forme de cette coque AR de RGV

Par contre, peut être qu'un GB avant plus enveloppant habillerait plus l'AV

plfmoto a écrit : ↑19 mai 2019, 18:59 Décidément, j'adore la forme de cette coque AR de RGV

Par contre, peut être qu'un GB avant plus enveloppant habillerait plus l'AV

Oui j’avoue que cette que je suis fan également de cette coque

Pour le GB j’y ai penser également, j’aime bien celui de Louloup

Tu voudrais mettre quoi comme stickers et ou deco pour completer tes deux noirs?

cieb a écrit : ↑19 mai 2019, 22:07 Tu voudrais mettre quoi comme stickers et ou deco pour completer tes deux noirs?

Je sais pas trop
Je fouille un peu sur le net pour voir un peu, je partirai bien sûr un truc simple et « standard »
Un « 1100 gsxr » sur chaque côté de la coque arrière
Un « Suzuki » sur chaque côté du réservoir
Et sur les flancs je sais pas trop

Ou alors partir sur un genre de deco comme la photo en remplaçant le noir brillant en mat, et le rouge en noir brillant mais je suis pas sûr du rendu

dams51 a écrit : ↑19 mai 2019, 19:29

plfmoto a écrit : ↑19 mai 2019, 18:59 Décidément, j'adore la forme de cette coque AR de RGV

Par contre, peut être qu'un GB avant plus enveloppant habillerait plus l'AV

Oui j’avoue que cette que je suis fan également de cette coque

Pour le GB j’y ai penser également, j’aime bien celui de Louloup

Ah oui, il est pas mal celui-là, mais il est pour jante en 18