Forum airhuile

Bridgestone BT016 à l'avant et 014 à l'arrière, pneus ancienne génération mais déjà mieux que ce que l'on mettait à l'époque... Les michelins TX que j'ai toujours détestés ! Mon pneu Ar est neuf et m'a coûté 90,00€ TTC + 8,00€ pour le montage alors ça me va bien

ça envoie du lourd!!!

toujours pas rodé mon pneu neuf (power 2CT;118€ monté)

ca pousse velu !!
ca me tarde de pouvoir sentir la chose et donner mon impression

faudra que tu passes par la case rodage avant!

voilà j'ai commencé le rodage du pneu, c'est pas très rassurant de se dire que ça peut glisouiller sur l'angle

Une région ensoleillée serait préférable ...
Bref ça va être sport en Bretagne (la flotte ; les bouses de vache ; etc) !

Oh oh louloup tu vas avoir des problemes avec les breizh

Non je je suis Breton !
Pour l'anecdote ; il y a 20 ans ; de nuit ; mon oncle s'est pris une pelle (ma cousine était derrière son père) ; en roulant sur une bouse de vache dans un virage !
6 fractures à la main droite...

Ce matin ça a été le chevreuil; il a déboulé 10m devant moi dans un virage.
ça va je roulais pas vite à cause du rodage du pneu... mais généralement cette route c'est un peu mon circuit
Entre ça et les cyclistes, ça en fait des obstacles au moins avec la YOSH ils m'entendent arriver

Petit aléas cette AM, j'ai failli rester en rideau (le cas échéant, j'étais chez mes parents, atelier numéro 2...) J'ai roue libre de démarreur qui a quitté mon vilo! Démarrage à la poussette dans une petite descente et roule! Faut que je me tape encore le sabot
J'avais pourtant remonté tout cela propre et sec et bien serré; Enfin

salut poirse
je mets toujours du frein normal voir fort pour la vis.
certains teams d'endurance ont eut déjà eut des problèmes de ce type sur certaines meules lorsque le moteur a été soumis à une métrologie ou prépa.
A+

Salut Erwan, j'avais tout bien dégraissé avant de mettre la vis au frein filet et en plus c'est une vis pas à droite montée à gauche sur la moto.

eh bien merde c'est une fugueuse ,y' a plus qu' à serrer à 16 m.kg et du frenetanch, histoire qu'elle comprenne bien qui est le chef .
le sens de rotation n'as pas vraiment d'importance,surtout sur un cone et avec les vibrations du 2éme ordre si mes souvenirs sont bons inhérentes à un 4 cylindres en ligne sans contre arbre d'équilibrage.

d'ailleurs sur l'haya équipé d'un contre arbre d'équilibrage avec emmanchement plan et cannelé de la roue libre sur le vilo ,le couple de serrage est seulement de 5,5 m.kg (sans frein filet de spécifié mais j'en mets toujours) et sur le 11R de 14,3 à 15,7 m.kg et avec du frein filet Fort.

c'est un serrage sensible qui a couté des courses d'endurance à certains teams et d'ailleurs la métiss ,cette année au 24 heures du mans à carrément cassé une vis en bout de vilo,par chance,les mécanos ont réussis à sortir le bout resté dans la soie du vilebrequin pour reprendre la piste après réparation.

au plaisir poirse.

Démonté, toilé, dégraissé, serré fort avec frein filet.

tu l'as pas soudé

Salut Willy,
Non, mais j'y ai pensé