Forum airhuile

Pour l'originalité avec ta R8 ou ta Simca 1000 (où tu la prendra nue http://www.youtube.com/watch?v=BKLV7kc03mc ), tu repasseras, elles font partie des voitures les plus représentées sur les plateaux d'anciennes. Et elles commencent aussi à prendre une méchante cote, enfin pour les modèles sportifs (R8 Gordini, R8 S, Rallye, Rallye 2, Rallye 3).

Mon conseil si tu veux te différencier, puisque c'est ta grande préoccupation, une Fuégo. Pas une Turbo ni une TS hein, tous les vieux Jacky en ont une, mais une GTL avec zob d'équipement, un moteur anémique et une boîte 4.

La Fuégo ....
La Porsche du coiffeur.

Et au lieu de t'égarer dans des bagnoles de beaufs et de péres de famille, tu ne voudrais pas revenir un peu à la moto ?
A des trucs qui font réver, des bécanes de warriors et de rebelles ...
Ne craches pas sur ce que tu as chéri, files vite sur LBC et va nous dégotter un 125 CG où tu pourras fierement aller chercher tes gauloises maïs au PMU du coin et revenir avec ta baguette sous le bras et ta cagette en top case avec ta dose de Kiravi 3 étoiles pour la soirée.

Aller !
Bordel !
laches toi !
Tu es jeune !

Signé Werner, truffe qui se demande si un CG ca ne fait pas encore trop killer.

potche a écrit :voila pour le style rebel a moindre frais . perso je la trouve sympa
http://www.leboncoin.fr/motos/465555159.htm?ca=12_s

Top puissant.

Dans quelques années peut-être

Signé Werner, truffe qui pense qu'il ne faut pas être trop ambitieux

potche a écrit :voila pour le style rebel a moindre frais . perso je la trouve sympa
http://www.leboncoin.fr/motos/465555159.htm?ca=12_s

bah il s'est lache lui...

heu,,,la fuégo ?
je regardais justement les prix se matin,,,et ça commence à bien coter,,,bon, tu trouve des GTl dans leur jus à 500€,,,mais la moindre turbo, gtx, ou diesel, c'est 3000 facile

arny a écrit :heu,,,la fuégo ?
je regardais justement les prix se matin,,,et ça commence à bien coter,,,bon, tu trouve des GTl dans leur jus à 500€,,,mais la moindre turbo, gtx, ou diesel, c'est 3000 facile

La vache !
Tu achètes 3 francs 6 sous une merde quelconque et 20 ans plus tard tu la ressorts et tu la vends au prix de l'or en disant que c 'est collector.
Trop fort !
Je vais acheter un hangar pour stocker des merdes mouah !

Signé Werner, truffe futur riche grâce aux cons

arny a écrit :heu,,,la fuégo ?
je regardais justement les prix se matin,,,et ça commence à bien coter,,,bon, tu trouve des GTl dans leur jus à 500€,,,mais la moindre turbo, gtx, ou diesel, c'est 3000 facile

Tu aimes la Fuégo Arnold ?
Voici le site d'un passionné du modèle (il en faut) :
http://www.lesvoituresdefred.fr/pfuego.htm

werner a écrit : Tu achètes 3 francs 6 sous une merde quelconque et 20 ans plus tard tu la ressorts et tu la vends au prix de l'or en disant que c 'est collector.
Trop fort !
Je vais acheter un hangar pour stocker des merdes mouah !

C'est vrai que lorsqu'on voit toutes les poubelles qui valent des fortunes aujourd'hui alors qu'elles partaient à la casse il y a 20 ans victimes des jupettes et autres baladurettes, ça laisse rêveur : 2 cv, Méhari, DS, R17, R16, etc.

Souvent je me demande quelles sont les voitures qui auront la côte chez les collectionneurs dans 10 ou 20 ans. Je pense que la Twingo sera dans le lot. Je n'aime pas cette voiture, mais elle a vraiment marqué son époque avec un concept très novateur. La 205 a ses chances aussi tellement elle a été populaire.

Le problème c'est que passées les années 90, il n'y aura plus rien à collectionner. Avec toutes ses merdes électroniques qui ne se réparent pas, les voitures ne pourront plus rouler faute de pièces une fois les stocks épuisés.

mon père pleure depuis des années sa TR7 acheté une bouché de pain quelques année après sa sortis, il avait trop de frais à faire dessus, et l'a bazardé,,,mais quand il a vu la cote que ça prenait dans les année 90,,,il était dégouté,,,et ma dit au moins 20 fois,,,mais pourquoi je ne l'ai pas gardé,,mais pourquoi...

Mais bon, qui aurait pu prédire que ça allait être collector ?

bugomiel a écrit : Le problème c'est que passées les années 90, il n'y aura plus rien à collectionner. Avec toutes ses merdes électroniques qui ne se réparent pas, les voitures ne pourront plus rouler faute de pièces une fois les stocks épuisés.

Clio Williams

déjà chére et dur à trouvée.

21 turbo

il y avait aussi les matra, (baghera & murena), moteur central arrière, caisse en poliesther pour la murena, ça pèse rien, et il y avait des moteur de 1600 cc et 2200 cc sur la murena, (Talbot si ma mémoire est bonne), c'était pas des porsches mais c'était rigolo avec les 3 places frontales, et Français...

la baghera, (qui souffrait de problème de corrosion du chassis) :







et la murena (dont le problème de corrosion de chassis a été résolu en le galvanisant) :

Toi t a pas suivi le post
On en a justement parlé tout un moment
Je trouve ça marrant les 3 places avant ... mais bon , Arny a aussi 3 places avant avec son camion

bah non, j'ai pas suivi, la flemme de me fader les "X" pages précédentes, mais comme il cherche une caisse qui sort de l'ordinaire...