Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.
Posté : 03 août 2013, 20:22
c'est pas de la pièce de GSXF, ou de Bandit? 
Forum airhuile
Motos SUZUKI : 1100 GSXR / 750 GSXR / GSXF / GSXG / Bandit (GSF) / Inazuma (GSX) / MOTEURS: 1200 (1157) - 1100 (1127 - 1052) - 750 (749 - 748) - 600 (599)
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remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.
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Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.
Posté : 03 août 2013, 22:04
voire de sv je dirais meme
Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.
Posté : 03 août 2013, 23:50
c'est un support d'étrier non articulé en effet!
au chapitre entretient il y a une bague à graisser aussi en bout d'étrier pour que la barre puisse s'articuler aussi. un étrier de 750 ou 1000 gex n'a pas la bague à cet endroit!
au chapitre entretient il y a une bague à graisser aussi en bout d'étrier pour que la barre puisse s'articuler aussi. un étrier de 750 ou 1000 gex n'a pas la bague à cet endroit!
Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.
Posté : 04 août 2013, 03:42
bingo ! banditoulala a écrit :c'est pas de la pièce de GSXF, ou de Bandit?
![[thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png "thumbsup"){kind=small}
gsxffred m'envoies le bon,,,je vous tien au jus...
merci à tous
![[wink]](./images/smilies/wink.png "wink"){kind=small}
à suivre...
Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.
Posté : 04 août 2013, 11:06
Quelle belle, magnifique, superbe bécane. Les superlatifs me manquent.arny a écrit :
.
En plus, c'est une phase 1, les plus belles et les plus méchantes.
![[inlove]](./images/smilies/inlove.png "inlove"){kind=small}
Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.
Posté : 14 août 2013, 19:39
je vais péter un câble ! ! ! !
après avoir reçu les pièces adéquate, voilà ce qui arrive :
mon étrier et mon support d'étrier se retrouve éloigné de près d'un cm![[confused]](./images/smilies/confused.png "confused")
j'ai comparé avec mon 92 et piecesuzuki.com :
- j'ai bien une jante de 4.5
- j'ai bien un bras oscillant de 89 reconnaissable par ses 4 fixations de garde boue http://www.pieces-suz.com/suzuki-recher ... ID=2016104
- j'ai bien les entretoises d'un coté comme de l'autre, d'ailleurs c'est comme le 92 http://www.pieces-suz.com/suzuki-recher ... ID=2016263
- j'ai mesuré et comparé la forme et la taille de l'étrier par rapport au 92, ce sont les mêmes :
il ne me reste que 2 solutions :
- soit je met des rondelles entre l'étrier et son support
- soit je met une jante de 92 ?
ça tombe bien j'en ai une,,,
et là ça va nickel de chez nickel,,,
du sur mesure,,,![[eek]](./images/smilies/eek.png "eek")
mais ça ne ma dit toujours pas pourquoi mon montage d'origine 89 (bras, roue, support, étrier) ne va pas ....
vous avez une idée ? car là, moi, je sèche![[unsure]](./images/smilies/unsure.png "unsure")
après avoir reçu les pièces adéquate, voilà ce qui arrive :
mon étrier et mon support d'étrier se retrouve éloigné de près d'un cm
j'ai comparé avec mon 92 et piecesuzuki.com :
- j'ai bien une jante de 4.5
- j'ai bien un bras oscillant de 89 reconnaissable par ses 4 fixations de garde boue http://www.pieces-suz.com/suzuki-recher ... ID=2016104
- j'ai bien les entretoises d'un coté comme de l'autre, d'ailleurs c'est comme le 92 http://www.pieces-suz.com/suzuki-recher ... ID=2016263
- j'ai mesuré et comparé la forme et la taille de l'étrier par rapport au 92, ce sont les mêmes :
il ne me reste que 2 solutions :
- soit je met des rondelles entre l'étrier et son support
- soit je met une jante de 92 ?
ça tombe bien j'en ai une,,,
et là ça va nickel de chez nickel,,,
du sur mesure,,,
mais ça ne ma dit toujours pas pourquoi mon montage d'origine 89 (bras, roue, support, étrier) ne va pas ....
vous avez une idée ? car là, moi, je sèche
Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.
Posté : 14 août 2013, 20:36
tout simplement parce que c'est une jante de bandit on un truc dans le style ?
moi avant d'aller plus loin , je remonterai avec des rondelles pour voir et aller essayer ta suspension , ça fera un problème d'éliminé (en évitant de freiner comme un demeuré de l'ar![[roflmao]](./images/smilies/roflmao.png "roflmao")
)
ton kit chaine est bien centré ? : une entretoise inappropriée coté chaine pourrait engendrer ce déport
après comme tu as une jante en rab , il n'y a que demi malheur si c'est ça
il y a pas une histoire que le psb a un déport différent sur le 89 ?
et si tu trouves pas va dépouiller le 89 d' aazaen pendant son sommeil peu être qu'il verra pas !
moi avant d'aller plus loin , je remonterai avec des rondelles pour voir et aller essayer ta suspension , ça fera un problème d'éliminé (en évitant de freiner comme un demeuré de l'ar
)ton kit chaine est bien centré ? : une entretoise inappropriée coté chaine pourrait engendrer ce déport
après comme tu as une jante en rab , il n'y a que demi malheur si c'est ça
il y a pas une histoire que le psb a un déport différent sur le 89 ?
et si tu trouves pas va dépouiller le 89 d' aazaen pendant son sommeil peu être qu'il verra pas !
Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.
Posté : 14 août 2013, 20:52
qu'il essaie, les chats montent la garde !gsxffred a écrit : et si tu trouves pas va dépouiller le 89 d' aazaen pendant son sommeil peu être qu'il verra pas !
![[ninja]](./images/smilies/ninja.png "ninja"){kind=small}
Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.
Posté : 14 août 2013, 21:03
gsxffred a écrit :tout simplement parce que c'est une jante de bandit on un truc dans le style ? c'est ce que je me demande
moi avant d'aller plus loin , je remonterai avec des rondelles pour voir et aller essayer ta suspension , ça fera un problème d'éliminé (en évitant de freiner comme un demeuré de l'ar
ton kit chaine est bien centré ? : une entretoise inappropriée coté chaine pourrait engendrer ce déport j'ai la même épaisseur et référence d'entretoise que sur le 92
après comme tu as une jante en rab , il n'y a que demi malheur si c'est ça je pense que je vais opter pour cette solution et rester sans réponse pour le pourquoi du comment.
il y a pas une histoire que le psb a un déport différent sur le 89 ? alors là,,,c'est du charabia pour moi
et si tu trouves pas va dépouiller le 89 d' aazaen pendant son sommeil peu être qu'il verra pas !
ça serai la solution idéal,,,surtout qu'elle pourris au font du garage,,,toile d’araignée, poussière, joint spi... mais sa matrone veille plus que ses chats lol (un peu comme ma matrone avec mon 92 d'ailleurs lol)
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Posté : 14 août 2013, 21:25
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Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.
Posté : 14 août 2013, 21:30
and the winner is...!gsxffred a écrit :tout simplement parce que c'est une jante de bandit on un truc dans le style ?
![[notworthy]](./images/smilies/notworthy.png "notworthy"){kind=small}
en retournant voir mon alignement de chaine qui est OK je me suis rendu compte qu'il y avait des inscriptions sur les bâtons de jante du 89,,,alors qu'il me semble que sur les gsxr c'est sur les cotés,,,
et là,,,que vois-je ? 17mtx 5.50
mais, mais , c'est une 5.5 ? mais pourtant j'ai mesuré
![[cautious]](./images/smilies/cautious.png "cautious"){kind=small}
résultat : bord int de la jante plus petit...alors que le bord extérieur de la jante est identique au 92
![[O_o]](./images/smilies/O_o.png "O_o"){kind=small}
voilà pourquoi le mec de Dafy me disait que le 180 diablo était rentré tout seul... ![[rolleyes]](./images/smilies/rolleyes.png "rolleyes"){kind=small}
donc surement une jante de 1200 bandit...me reste plus qu'a faire échanger mes pneus.
merci ma poule
Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.
Posté : 14 août 2013, 21:39
non , les batons de bandit sont droit !!!!
Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.
Posté : 14 août 2013, 21:53
Le mystère reste entier ![[thumbsdown]](./images/smilies/thumbsdown.png "thumbsdown")
Arny tu m'éclates avec ton gex série spéciale PUZZLE
Arny tu m'éclates avec ton gex série spéciale PUZZLE
Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.
Posté : 14 août 2013, 22:15
ha merde !gexman84 a écrit :non , les batons de bandit sont droit !!!!
de water alors ?
Re: remise en état 1100 gsxr 1989. avant street/après piste.
Posté : 15 août 2013, 12:28
lol bientôt tu vas nous sortir une jante de GSE ?arny a écrit :ha merde !gexman84 a écrit :non , les batons de bandit sont droit !!!!
de water alors ?