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Re: 1100R Dragster
Posté : 19 juin 2013, 19:46
par helboyad
Tiens un petit collant
![biggrin [biggrin]](./images/smilies/biggrin.png)
Re: 1100R Dragster
Posté : 19 juin 2013, 19:51
par stuntac
Re: 1100R Dragster
Posté : 19 juin 2013, 20:49
par ROCCO
Mdr oublis le collant , en drag ils mettent une grille a maille fine , mais bon c'est juste 400m sur un circuit Il y a peu de
risque
Regarde ils se prennent pas la tete dans le desert
http://m.youtube.com/#/watch?feature=yo ... 3Dyoutu.be
Il y a des filtres de toutes tailles , tu trouvera bien
Re: 1100R Dragster
Posté : 19 juin 2013, 23:50
par stuntac
J'ai halluciné en voyant ça!!! Je ne vais pas me faire chier à acheter un Dim!!!!
C'est clair lorsque je serai au filtre, ça sera sur la fin je crois... Ça m'a bien donné envi de bosser dessus; je vais bien m'y remettre.
Re: 1100R Dragster
Posté : 14 août 2013, 10:39
par stuntac
Bonjour à tous,
J'ai ouvert un sujet dans la rubrique rencontre mais je le dis de nouveau, je vais à Clastres au championnat de France de Drag le 25 Août. On ne sait jamais, il peut y avoir des rencontres.
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Re: 1100R Dragster
Posté : 14 août 2013, 23:15
par FABIEN B12 TURBO
Je serais de service...

tu fais des run?
Re: 1100R Dragster
Posté : 14 août 2013, 23:20
par stuntac
Non j'aimerai mais mon 11 n'est pas fini...
![cry [cry]](./images/smilies/cry.png)
Re: 1100R Dragster
Posté : 03 sept. 2013, 19:06
par stuntac
Bonjour à tous,
Ça y est mon 11 a ses propres rallonges!!! Je les monte demain.
![biggrin [biggrin]](./images/smilies/biggrin.png)
Je suis à +10 cm au mini et + 14,5 cm au maxi.
Ce qui va suivre: béquille plus courte; biellettes de suspension réglables (je pense); platine d'étrier arrière avec un Tokico 6 pistons fixation axiale; silencieux;...
Re: 1100R Dragster
Posté : 03 sept. 2013, 22:43
par radesh
Ca a de la gueule tes rallonges !
Pour les bielettes réglables, tu procèdes comment ? plusieurs perçages c'est ça ?
Re: 1100R Dragster
Posté : 03 sept. 2013, 22:52
par stuntac
Je dois en faire pour un client. Réglable avec des embouts à rotule côté basculateur. Dès que j'ai monté mes rallonges demain, je regarde et dessine à peu près ce que ça fera. Il y aura un décalage pour le filetage de l'embout.
Re: 1100R Dragster
Posté : 03 sept. 2013, 23:10
par stuntac
Plusieurs perçages, j'ai essayé mais quelques millimètres aux biellettes font beaucoup à la roue. Au moins avec les embouts, je pourrais peaufiner.
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Re: 1100R Dragster
Posté : 03 sept. 2013, 23:43
par radesh
stuntac a écrit :Plusieurs perçages, j'ai essayé mais quelques millimètres aux biellettes font beaucoup à la roue. Au moins avec les embouts, je pourrais peaufiner.
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
C'est pas faut, un peu le même systtème que pour la biellette de réglage pour le selecteur de vitesse mais en plus gros quoi ?
Re: 1100R Dragster
Posté : 04 sept. 2013, 00:08
par stuntac
Oui c'est ça; en haut comme la biellette d'origine ensuite la même section pour passer entre le bras et l'amortisseur et juste après, plus d'épaisseur pour faire le taraudage pour l'embout à rotule. Il faudra aussi un nouvel axe car l'origine sera trop court.
Re: 1100R Dragster
Posté : 04 sept. 2013, 08:19
par tomcat
Superbes tes rallonges
![rolleyes [rolleyes]](./images/smilies/rolleyes.png)
ça doit faire plaisir de bosser pour son projet
J'ai hâte de voir le reste de Stuntac Productions
![thumbsup [thumbsup]](./images/smilies/thumbsup.png)
Re: 1100R Dragster
Posté : 04 sept. 2013, 10:28
par stuntac
Merci Steph!!!!
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
C'est clair ça fait vraiment du bien.
Voici à quoi va ressemblait mes biellettes.
