Forum airhuile

Vien de me faire chiez avec le srad pendant deux encore...
Demain je remonte tout et direction docteur...tant pis pour la facture mais je vais devoir consulter sinon! !"!""


A par ca cette apreme je suis aller cher triumph essayer le dernier street. ... Ho putin que c est bon cette brele... Domage pas le pognion pour
quel couple mais manque le coup de pied au cul avec ces injection. ...

tom42 a écrit :Vien de me faire chiez avec le srad pendant deux encore...
Demain je remonte tout et direction docteur...tant pis pour la facture mais je vais devoir consulter sinon! !"!""


A par ca cette apreme je suis aller cher triumph essayer le dernier street. ... Ho putin que c est bon cette brele... Domage pas le pognion pour
quel couple mais manque le coup de pied au cul avec ces injection. ...

Triumph... ils font autre chose que des soutifs?

Suzuki ........y font des Waters ?

Totomatix a écrit :Suzuki ........y font des Waters ?

J'étais en pleine déprime, elle était là pas chère à me tendre les bras.
Mais depuis j'ai pris possession d'un Air Huile et cette salop... de bouilloire elle va sur piste

<mat> a écrit :ouais les soufflets universels (plus fragiles que les vrais); tu les passes avec un cône et y a pas à démonter le cardan. Bon c'est moins costaud... mais même si faut les changer tous les 6 mois, ben tant pis car c'est vraiment fastoche à faire... J'ai opté pour cette solution et finalement ça a l'air de tenir... Enfin ça fait 6 mois

Merci du conseil mais les pièces à pas cher et autres bidouilles, j'ai bien donné ces temps ci. Finalement beaucoup de temps perdu avec des pièces qui ne se montent même pas ou marchent mal. Je préfère monter de l'origine (acheté au meilleur prix). Au moins on se fait pas chier, ça marche, et longtemps.

bugomiel a écrit :

<mat> a écrit :ouais les soufflets universels (plus fragiles que les vrais); tu les passes avec un cône et y a pas à démonter le cardan. Bon c'est moins costaud... mais même si faut les changer tous les 6 mois, ben tant pis car c'est vraiment fastoche à faire... J'ai opté pour cette solution et finalement ça a l'air de tenir... Enfin ça fait 6 mois

Merci du conseil mais les pièces à pas cher et autres bidouilles, j'ai bien donné ces temps ci. Finalement beaucoup de temps perdu avec des pièces qui ne se montent même pas ou marchent mal. Je préfère monter de l'origine (acheté au meilleur prix). Au moins on se fait pas chier, ça marche, et longtemps.

on se fait pas chier...a part pour les monter...

bugo ta tete de cardan elle se demonte avec un pti coup de marteau ; )

MAUVAISE FOI !!!!!!!!
tu as dût confondre graisse et lame de rasoir, je ne te dirais pas combien j'en monte par jour (je ne dis pas que c'est de la première qualité mais tous les 6 mois, faut pas abuser )

moi, mon cable d'accélérateur à pété alors je dois le chopper à l'extérieur avec une canne à pèche, alors comme je veux que ça dur, j'ai opté pour le top du top de la canne à pèche!

c est meme plus costaud que l origine des fois

Je viens de vendre deux mobs
La saison recommence, j'ai vendu hier soir un DR 650 que j'avais depuis 10 ans .
Et ce matin un 11R , les deux sont tellement vite parties que je me demande si j'ai pas vendu trop bas

c'est toujours l'eternel question !! moi je vends pas mais j'accepte aucune négo alors

T'as réussi à vendre un street ?
Bon allez je me prépare pour aller voir ma grand mère de 93ans à l'hôpital de longjumeau qui s'est pétée le col du fémur

Totomatix a écrit :T'as réussi à vendre un street ?

Pas un street,presque d'origine. j'en avais encore une ou deux qui n'étaient pas passées en street

Combien sans indiscrétion ?

est aller faire un bon tour avec l xjr quelle pied cette machine mais vivement le 1 er mai si le 750 de 85 marche comme il faut je l assure est avec mon jako qui refait la même 86 on rouuuuul