Forum airhuile

rebelle a écrit :que cela soit le défunt EM ou le dernier né SM, ce sont de toute façon des mag qui reflétent (en partie) notre vision de la moto.

bien dit ca le rebelle!!

poursuivant en attendant
voilà le gabarit de ce que devrais donner mon raz de chaine avec support de plaque





voilà, pour la rebelle attitude

j'ai pas pu m'empêcher de remettre au gout du jour mon casque que j'ai peint

sympa la déco du casque

Pas con du tout de l'integrer au support de plaque!!!
Apres plaque Homologué ou NH???

gex01 a écrit :sympa la déco du casque

bob_B12 a écrit :Pas con du tout de l'integrer au support de plaque!!!
Apres plaque Homologué ou NH???

homologué, ça sera mieux faut rester conforme à la législation

pour la plaque un petite 1 ligne assez discret pour pas gacher lamoto et les flic ne vienront pas chercher des noise a mon avi

barbatos a écrit :pour la plaque un petite 1 ligne assez discret pour pas gacher lamoto et les flic ne vienront pas chercher des noise a mon avi

il y a la plaque mais aussi le feu arrière et tout ça c'est du volume

je suis vert. j'ai contacté factory pro aux states, ils n'ont pas de advancer ignition avant 2 ou 3 mois et ce bouffon de vendeur en uk qui me l'a joue faut patienter sans me donner d'échéance. alors une fois le mail des states, j'en informe le mec en uk et l'autre il trouve pas mieux a me dire genre: "et oui, ils font ça en grosse unité alors il faut attendre les 1000 autres commandes." dugland pourquoi me dire que tu met la pression au fabricant si au final c'est moi qui t'informes qu'ils n'ont pas de stock

Je commande jamais aux Rosbeef.........sont trop casse burnes !!

C'est quoi que tu attends???

bob_B12 a écrit :C'est quoi que tu attends???

un rotor d'allumage avec une avance de 4°

Et tu peux pas rouler sans??? Ou avec celui d'origine???

j'ai un pote allemand
il a fait ça sur son xjr, il vient de me le faire parvenir
finalement, je crois que je vais me laisser tenter si je n'ai pas d'autre alternative
mais je ferais une plaque à partir de l'origine pour ne pas la foutre en l'air. je dois percer vers la gauche afin de donner 3mm d'espace (correspond à 4°) pour tourner la plaque à droite.

bob_B12 a écrit :Et tu peux pas rouler sans??? Ou avec celui d'origine???

je dois pouvoir rouler avec l'origine mais le prépa m'a dit que c'est mieux de donner dee l'avance à bas et moyen régime et comme j'y entrave que dale en réglage moi, je lui fais confiance