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Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 11 janv. 2009, 20:32
par tintin11r
:Super14: quel taf!!!!!!!!!! tu es franchement impressionnant!!!!! :admin: c est magnifique

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 11 janv. 2009, 20:46
par bob_B12
Si je peux me permettre une remarque, tu ne peux pas diminuer la hauteur de ta piece fixé au cadre qui te renvois la tige du selecteur pour pouvoir mieux voir ton inscription "gsxr"?

Sinon ca boite toujours autant!!! :Super14:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 14 janv. 2009, 09:23
par tomcat
Merci :Alcooliques03: et bob je vais voir ce que je peux faire :Super14:

Aujourd'hui j'ai acheté ça Image

je vais l'utiliser pour mon embrayage car vu qu'il est couplé au même réservoir que les freins, donc ça me servira à débrancher l'embrayage sans tout purger.

Si y en a qui on déjà eu ça leur avis m'intéresse ! :Alcooliques03:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 14 janv. 2009, 10:26
par bob_B12
Raccord d'air?

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 14 janv. 2009, 10:49
par tomcat
Non c'est un raccord hydraulique pour la durite d'embrayage

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 14 janv. 2009, 11:54
par red bull 64
nikel comme d'hab

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 14 janv. 2009, 23:58
par bob_B12
tomcat a écrit :Non c'est un raccord hydraulique pour la durite d'embrayage
oui mais a la base? c'est pas fait pour l'air ses raccords, j'en ai bcp a mon taf :wink:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 15 janv. 2009, 09:02
par stritbikman
doivent pas etre gaulés pareil je pense avec ceux d'air comprimé. :Inclassable12: :Inclassable12: :wink:
enfin à voir, faudrait des photos pour comparer.

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 16 janv. 2009, 19:13
par bayou12b
tomcat a écrit :Merci :Alcooliques03: et bob je vais voir ce que je peux faire :Super14:

Aujourd'hui j'ai acheté ça Image

je vais l'utiliser pour mon embrayage car vu qu'il est couplé au même réservoir que les freins, donc ça me servira à débrancher l'embrayage sans tout purger.

Si y en a qui on déjà eu ça leur avis m'intéresse ! :Alcooliques03:
pas sur que ces raccord ne t' évite pas une purge, meme si c'est des raccords hydrau, pars plutot sur les raccords qu' ils mettent en endurance sur les freins; bon c'est clair , c' est pas le meme prix.

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 16 janv. 2009, 19:37
par tomcat
Oui c'est le même style que les raccords air, sauf que les contraintes sont pas les mêmes 250bars et je sais plus pour les degrées. La ou j'ai acheté ils sont spécialisé dans les Hotroad et c'est vendu pour les freins alors...

Je ferais un test bientôt :Inclassable52:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 16 janv. 2009, 19:41
par tomcat
Oui c'est le même style que les raccords air, sauf que les contraintes sont pas les mêmes 250bars et je sais plus pour les degrées. La ou j'ai acheté ils sont spécialisé dans les Hotroad et c'est vendu pour les freins alors...

Je ferais un test bientôt :Inclassable52:

ce que tu parles Bayou :
Image

$190 :Beurk02:

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 17 janv. 2009, 12:15
par bayou12b
tomcat a écrit :ce que tu parles Bayou :
Image

$190 :Beurk02:
c'est bien ca :Demon07:

tu aurais pas un lien par hasard?

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 17 janv. 2009, 12:18
par tomcat

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 17 janv. 2009, 12:31
par bayou12b
cool :Alcooliques03:

merci

Re: GSX-R1 by Tomcat

Posté : 17 janv. 2009, 12:58
par tomcat
par contre ils vendent leur durites de freins avec leur systéme à eux je pense ! alors que le mien je peux visser ce que je veux dessus c'est du 1/8". :Alcooliques03: