Forum airhuile

apres avoir regardé, je confirme que c est du 750, sur le 11, il y a le renfort coté chaîne déporté
bonne resto

Sympa tes petits commodos c'est quoi comme marque tu as payer ça combien?

Chez Bihr, pas trop cher, celui des phares coute rien, genre 8€, l'autre est un peu plus cher, de mémoire petit 20€.

Bien et au niveau branchement c'est comment? les fiches ont besoin de modifs ?

a mon avis, oui, récup des cosses d origines a souder

Oui, ce n'est pas plug&play il faut modifier. En ce qui me concerne, m'en tape, je vais simplifier le faisceau, exit circuit de clignos notamment. Je vais qd mme garder le faisceau électrique du feu stop histoire de pouvoir la mettre sur route si j'en ai envie.

J'ai encore passé l'aprem sur la moto.
J'ai donc refait les pieds de fourche, remonté le moteur pour l'instant, retrouvé les pipes d'admission qui vont bien pour la rampe et ressorti mon collecteur duplex qui fut une véritable merde à monter! Je pense que c'est un collecteur de 1100, il n'a visiblement pas les bonnes cotes. A voir si je le conserve ou pas du coup...

Bref, encore quelques avancées en attendant de passer le cadre à la tronçonneuse.

Nickel ca Buzz

J'aurais plus qu'à te la racheter apres

c'est quoi comme bo stp ?

750 SP de '94...

ça prend forme par contre ton collecteur à un angle bizarre

Il est de 11 je pense... j'en ai chié comme pas deux pour le monter, y'a un truc qui cloche avec, ça me plait pas.
Je verrai ce que j'en fais, je vais le redémonter pour l'instant.
Après, je peux pas dire que ça prenne forme, ça tourne en rond en gros. Je vais voir à me remettre sur la coque avant!

Question con : sur ma rampe, je n'ai pas de prise de depression... or j'ai vu sur les photos de la rampe de Pierre qu'il a des depressions sur les conduits de la rampe... faut-il que je me fournisse des conduits avec depressions ou puis-je espérer la faire tourner ainsi?

il ne t'en faut qu'une pour ton robinet

Ba j'enai pas sur les conduits... je vais regarder s'il 'y en a aps une ailleurs...