Forum airhuile

D'accord, mais pour les éléments intérieurs, tu fais comment ?
La tige de compression risque d'être trop longue et tes ressorts plus contraint

Il y a 7mm d’écart, pour le ressort ça ne devrait pas changer grand chose pour moi pour le reste j’ai demander à mon concess si je pouvait monter les nouveaux tube sans problème malgré qu’il soit plus court, il m’a dit que oui.

Je verrai au remontage, pas de raison que ça n’aille pas, La Fourche vient d’un gex de 89.
J’ai racheter les 4 bagues spy et cache poussière qui vont avec.
Par contre j’aimerais comprendre pourquoi mes tubes sont 7mm plus grand que ceux prévu.

On a fait les tout des cotes de tube ce n’est ni de gsxr, bandit gsxf......

Euh, si tu veux un conseil, fait un montage à blanc, sans les jts spy...
Parce que ta tige de réglage est coulissante, mais si elle arrive en butée avant tes tubes, je te laisse imaginer le carnage
Et au passage, 7mm sur une précontrainte de ressort de fourche, c'est ENORME !!!
(Mais bon, pour ça, tu peux toujours recouper l'entretoise des ressorts )

plfmoto a écrit : ↑03 avr. 2019, 19:05 Euh, si tu veux un conseil, fait un montage à blanc, sans les jts spy...
Parce que ta tige de réglage est coulissante, mais si elle arrive en butée avant tes tubes, je te laisse imaginer le carnage
Et au passage, 7mm sur une précontrainte de ressort de fourche, c'est ENORME !!!
(Mais bon, pour ça, tu peux toujours recouper l'entretoise des ressorts )

J’aurais les tubes samedi donc je ferais à blancs avant comme tu me conseille.
Je vais tout démonter aussi pour mesurer le ressort et comparer avec les doc de Didier

Mon concess a reçu le 2ème tube, commander ailleurs que chez bihr car plus dispo chez eux, et du coup cette fois ci, il est 3cm plus grand et emballage pas propre !

Bref il le renvoi et me tiens au jus mardi

Je lui ai parler également de la taille du ressort et de la tige.
Sa réponse : le ressort oui sera plus tassé mais avec l’âge ça devrai le faire, quant à la tige ça passera et au pire si ça se le fait pas, tu me l’amène j’ai une fraiseuse et tout ce qu’il faut pour te la modifier.

Ouf, au moins je n’aurais pas le matos interne à acheter.

Sinon en attendant j’ai modifier légèrement la fixation de la tdf de manière à aligner la pente de la coque arrière et celle des flancs.

Ah ouais, mieux comme ça

Nickel

Des truffes chez bihr je te dis... des truffes

Voilà La Fourche est remontée et remise à neuve.
Il était temps !

Du coup petit tour de roue en fin daprem, la brèle réagi bien.....
un petit réglage carbu a faire (tourne mal et pétarade) mais elle monte bien quand même.

On dirait une grenouille sans sa TDF .
Et puis tu aurais pu enlever les poubelles avant de publier ta tof...
Je continue à suivre ton post avec plaisir

Louloup a écrit : ↑18 avr. 2019, 22:34 On dirait une grenouille sans sa TDF .
Et puis tu aurais pu enlever les poubelles avant de publier ta tof...
Je continue à suivre ton post avec plaisir

Toute la maison est en travaux, me voit pas faire le ménage avant de prendre une photo

Sinon oui ça fait bizarre sans la tdf

T'as pas été faire un tour sans frein avant quand même?

Hé les viocs mettez vos lunettes, y a pas de durites sur les étriers....

ENVOIDUBOIS a écrit : ↑18 avr. 2019, 23:31 T'as pas été faire un tour sans frein avant quand même?

Hé les viocs mettez vos lunettes, y a pas de durites sur les étriers....

j’ai dit que j’avais été faire un ti tour, j’entends par la : dans mon village, une ligne droite , j’ai pousser la 1ere pour voir si elle montait bien en régime et je suis rentrer.

Oui sans frein avant, bah il me reste les freins arrière