Forum airhuile

Remettre le radiateur pour le reposer, c'est la quand même !

ça se fait bien.
@jeanclanch73, ça va faire désordre en ce moment ;)

oui je peux le reposer temporairement pour le redémarrage, je vais aviser semaine prochaine, je connais 2 3 soudeurs à 500m de chez moi ;)

ça y est moteur en huile boie à air raccordée...

il me reste cette histoire de collecteur à résoudre avant le démarrage, d'ici là je vais faire tourner le moteur sans bougies pour le remettre en huile ;)

Booooo

Je viens de relire les 32 pages ;
sacré boulot et sacré résultat .
Bravo .

merci tout le monde

Le moteur tourne très bien sans bougies au demarreur. Pas de fuite avérée à ce stade, il reste à mettre le collecteur (en cours de réparation), et vroum

Look Boris mes 2 modèles de loquet !
le modèle GL (grand luxe) sous le flans arrière gauche Et l'autre .... sans nom ! dans le dosseret

yeah :)

pas mal le modèle cheap :)

Je récupère le collecteur cet après midi! Du coup ce We, remontage et démarrage :) :) :)
en attendant mon joint de robinet perso, j'ai bricolé le robinet d'origine en mode racing pour me permettre de démarrer. D'ailleurs avec mes chapeaux de carbus, le robinet d'origine modifié passe, tout juste.

Cool!

Hate d'avoir des news du démarrage...

Ca y esttttt ca a enfin démarré.
Après un claquage de batterie au gel (d'ailleurs la tension de batterie est toujours de 12.3V mais le chargeur (avec processeur) ne veut plus la charger), et un claquage de 5 bougies, elle est partie tout d'abord avec la rampe de 36, puis avec la rampe de 40. Un choouillla plus compliqué à faire partir avec la rampe de 40, mais ca a fini par partir ce qui m'a permis de faire un réglage de base.
Donc en réglage de base, avec la bst40 je suis à -1.75 tour sur les cylindres 2 et 3, -1.5 tour sur les cylindres 1 et 4.
Je suis pour le moment en mode "sans silencieux", mais j'ai du dégager l'ensemble réducteur de bruit à l'intérieur de l'intermédiaire devil, qui était explosé (plus de laine, grille explosée), je vais refaire un test, avec le silencieux, lui aussi vide, mais rien qu'au ralenti c'est intenable le bruit

zéro fuite, les 4 cylindres sont bien alimentés, ca semble bien tourner, il me reste à riveter la chaine (-2 maillons avec la couronne en 43 dents), pour commencer à tester le passage de vitesses.

A bientôt pour des photos!

C'est bon ça
Tes voisins ne sont pas trop proches
Mode full barouf

Comme tu parles de couronne 43 dts, c'est pour aller avec la boîte 6, et t'as quoi comme psb ?
Ça marche, c'est une bonne nouvelle !

yess mode full barouf.
maintenant que ça tourne, je vais en profiter pour re- démonter l'arrière de la ligne, faire souder un écrou pour sonde lambda large bande, et faire réparer le silencieux dont le corps en alu est abîmé + peinture HT.

j'ai que des personnes âgées autour de moi, ça leur fait de l'animation, déjà que d'entendre le démarreur tourner, sans que le moteur parte, ça a suscité beaucoup "d'intérêt"... c'est ma revanche ;)