Forum airhuile

ba je dois changer mon MC d embrayage et au vu du prix sa fait chier mais bon pour l instant j ai pas encore prit de décision

helboyad a écrit :C est des vibrations, mais cela le fait surtout a une certaine grande vitesse alors que avant il me semblai pas que cela le fesait. Faut je remette l autre pignon et je re test suis sur que cela vient de là...

Sinon petit surprise en remettant le carter du pignon, celui ci frotait au psb j ai du mettre une rondelle au vis de fixation pour plus que cela frote.


Et peut on virer remplaer l embrayage hydraulique par un à cable ??


Sinon je met en lien la doc de Dynojet Stage 1-3 pour le Bandit si cela peut aider des gens.

https://lh6.googleusercontent.com/-00sC ... 520doc.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-fa4B ... 20doc1.jpg

Hello,

Je suis partisans de faire d’abord un équilibrage au niveau des roues et de voir par la suite au niveaux de t'on amortisseur, N oublie pas que tu à remonter ta boucle et abaisser avant, tu à plus de déflagration d'air. J'ai un ami qui lui après des modifs comme cela, plombe le cadre et équilibre pour le niveau de gravité. A t'il raison ? Sinon merci pour le partage du dyno 1-3 Cela va me servir, mes bon je ne suis pas encore arrivé à se niveau la Je travail toujours sur mon cadre.

c'est quoi ça la déflagration de l'air?

je pense que l'on parle de turbulences...

ou alors il passe le mur du son... si c'est le cas on a trouvé la cause des vibrations.....

bon ok je sors

MadMax a écrit :c'est quoi ça la déflagration de l'air?

Oui ce n'est pas le bon terme! Je voulais parler de la-puis entre avant et arrière.

je vais pas pouvoir y toucher de suite a la moto

Mais bon, je verrai bien mais je vais remettre l autre psb je pense que la vibrations viens plus a cause du psb

Tout est correctement aligné? Pignon/couronne , roue av/roue arrière? M'enfin bizarre
Bon courage

neko a écrit :Tout est correctement aligné? Pignon/couronne , roue av/roue arrière? M'enfin bizarre
Bon courage

Je re contrôlerai on sait jamais.

salut,

ALors des petites nouvelles apres les beaux jours :)


Un embrayage de HS :



Normale les marques ou faut changer ?? on sent légèrement les marques, je pense que je vais passer un petit coup de papier pour rendre un peu lisse les marques.


Et le nouveau garde boue avant; reste juste à le déscendre légèrement plus bas.



et sinon je revend le DAnMoto avec la chicane.

tu l'as choppé ou ton garde boue? il est vraiment pas mal...

couillu a écrit :tu l'as choppé ou ton garde boue? il est vraiment pas mal...

leboncoin :) celui de ducati

et les vibrations?

ENVOIDUBOIS a écrit :et les vibrations?

ha ui les vibrations, et bien j ai vu 2 choses, quand j avais remonté le moteur dans le cadre et fixé, que le moteur avait descendu un peu..... et du coup le silenboc du bas a droite à côté de la pédale de frein arriére était complètement écraser et de plus j ai vu que le support était mis à l envers donc ma faute.... donc forcément moteur qui bouge et que l alignement de la chaine bouge aussi.... donc forcement avec tout sa les vibrations sont là !


ALors j ai commandé tout à l heure les silenbloc qui faut et j'espere les avoir se week end et aprés je remet nickel le moteur en bonne position.

J ai vu aussi une différence entre les 2 gardes boues, aujourd hui le nouveau vibre moins. J ai également équilibré les roues et c'est mieux.




Donc j ai du taf pour la refaire rouler:
- monter un nouveau embrayage
- nouveau MC embrayage hayabusa
- nouveau échappement Yoshimura R55
- trouver un cable de starter
- installer les nouveaux silenbloc moteur
- trouver un compteur
et retailller le garde boue avant

helboyad a écrit :

couillu a écrit :tu l'as choppé ou ton garde boue? il est vraiment pas mal...

leboncoin :) celui de ducati

celui de ducati ok mais quel modele?

couillu a écrit :

helboyad a écrit :

couillu a écrit :tu l'as choppé ou ton garde boue? il est vraiment pas mal...

leboncoin :) celui de ducati

celui de ducati ok mais quel modele?

ducati monstro monster