Forum airhuile

non jamais .
alors fait comme pour toi et je t'envoi l'argent.
Redonne moi ton adresse en MP

le casque sera près pour mi janvier et il vas êtres nikel tu veras.
les pièces us commence à arrivée : des bielettes réglabes , un carter d'huil plat , un nouveau kit 1400 et un super vance & hines en piper pour haya , avec ça je vais m'amuser.

J'me trompe où ça sent le pétage de la barre des 200ch

HAYA45 a écrit :le casque sera près pour mi janvier et il vas êtres nikel tu veras.
les pièces us commence à arrivée : des bielettes réglabes , un carter d'huil plat , un nouveau kit 1400 et un super vance & hines en piper pour haya , avec ça je vais m'amuser.

Whaou ce collecteur trop beau, ça dois faire une belle musique !!

Pour le reste du matos c'est encore du lourd !! tu faisait 190 ch l'an passé ?

Au fait j'ai ton chèque je fais la commande cette semaine !

Ces fini les 190 CV je suis déjas à 232 CV à la roue grace au NOS et en 1300 .
Alors avec le 1400 + le NOS et le vance un pti 250 à la roue serai pas mal .

Non !!!!
Il faut aussi que je face un rodage en statique car l'haya est RSV et donc pas de route.
Cool pour les conards de voisins hihihihihihihihi !!!!!!!!!!!

alors cette avancement sa donne quoi?

sinon j'ai une question, a tu un lien, pour le macrolon que tu a eu? et à quel prix?

Salut Joe, ça avance pas des masses, j'ai laissé le résé en stand by pour les soudures j'attends le financement je viens de lacher 100 euros pour la peinture des jantes en blanc qui claque.
J'ai enfin trouvé les vis des étriers du R1 qui me manquaient depuis le début
Comme ça caille, pas trop motivé pour faire le faisceau, je me suis penché pour m'amuser sur un moule pour intégrer le mano de pression et quelques boutons sur le résé en carbone, on verra...

et toi ? tu en est où sur ton Bandit ?

tomcat a écrit :Salut Joe, ça avance pas des masses, j'ai laissé le résé en stand by pour les soudures j'attends le financement je viens de lacher 100 euros pour la peinture des jantes en blanc qui claque.
J'ai enfin trouvé les vis des étriers du R1 qui me manquaient depuis le début
Comme ça caille, pas trop motivé pour faire le faisceau, je me suis penché pour m'amuser sur un moule pour intégrer le mano de pression et quelques boutons sur le résé en carbone, on verra...

et toi ? tu en est où sur ton Bandit ?

bah la sur le bandit pas beaucoup avancé je suis plus sur ma maison, mais sa va reprendre, mon compteur acewell est cablé avec une connectique de compteur d'origine de bandit, plus facile pour le démontage et je me tate ou le placé (sur le résé ou le té de fourche sur les pontet, j'attend mon résé de water (merci 1100gsxrman), j'ai reçu ma paire de disque wave, j'ai acheté le collecteur devil de syvil (merci syvil, faut que je lui envoie le chèque), et la faut que je range mon cabanon pour attaqué le moule de la tdf, et j'ai quelque pièce en fibre a faire

mais comme c'est l'hiver je vais l'attaquer, ah j'oublié faut que je mettent aussi mes AAC de 750, et que je voie pour monté ma jantes de b12 (merci strikbikeman) et si je peut mettre un pneu en 190, c'est purement pour l'esthétique, mais a voir avec la chaine


sinon peut tu me dire ou tu a eu ton macrolon, pour tes carter moteur, si tu a un lien ou autre, ou si tu peut en avoir j'ai un pote qui en cherche pour faire des carter moteur comme tu a fait

Vache un beau programme !! tu vas pas manquer de taf

Pour le compteur dans le résé je voulais le faire aussi, mais je pense que c'est beaucoup de problème, pour un manque de visibilité au final !

Pour le Makrolon, je peux en avoir, il me faut les dimensions, épaisseur 5 mm maxi

tomcat a écrit :Vache un beau programme !! tu vas pas manquer de taf

Pour le compteur dans le résé je voulais le faire aussi, mais je pense que c'est beaucoup de problème, pour un manque de visibilité au final !

Pour le Makrolon, je peux en avoir, il me faut les dimensions, épaisseur 5 mm maxi

oki je demande a mon poto de se qu'il a besoin, et te dit sa par MP

oui pour le compteur dans le résé, sa doit etre un truc compliqué a faire et surtout un manque de visibilité, donc je ne pense pas le faire moi aussi

et effectivement j'ai du taf a faire, mais l'hiver est là

slt a toi tomcat je viens de lire ton post , tu fais du super taf, franchement tu as de l or dans les mains, felicitation pour tous ce que tu as fais, ton street va etre terrible !
vivement la suite..

tintin11r a écrit :slt a toi tomcat je viens de lire ton post , tu fais du super taf, franchement tu as de l or dans les mains, felicitation pour tous ce que tu as fais, ton street va etre terrible !
vivement la suite..

Merci tintin, c'est sympa ! et tu as un bien beau 11 d'après ce que j'avais pu voir sur l'annonce de l'époque !!

HAYA45 a écrit :Ces fini les 190 CV je suis déjas à 232 CV à la roue grace au NOS et en 1300 .
Alors avec le 1400 + le NOS et le vance un pti 250 à la roue serai pas mal .

Non !!!!
Il faut aussi que je face un rodage en statique car l'haya est RSV et donc pas de route.
Cool pur les conards de voisins hihihihihihihihi !!!!!!!!!!!

Juste je te conseille pas le rodage statique... les moteurs aiments pas tourner longtemps à vide...

Bon ben j'ai reçu mes Bobines + fils Accel, que j'ai monté grace à une platine



et puis finalisation de la commande d'ouverture du réservoir, à partir d'un capot d'interrrupteur aviation bidouillé pour aller sur le coté du bati arrière

dommage on voit pas les tofs