Forum airhuile

mike750 a écrit : ↑12 août 2024, 14:47 Oh la belle taxe

ou alors un rapport sexuel non consenti !

Des coups a vendre nos breles qui ne roulent plus beaucoup

Je suis hors la loi avec le drz depuis le 09/08 et je le serai à partir du 14 avec le gex...

Et franchement... J'men bat les c....

J'étais déjà verbalisable avec l'échappement donc ça me changera pas vraiment...

Le ct je le ferai si je dois vendre une bécane...

Avec 5 contrôle en comptant nos 2 Solex , ça fait un buget

Bonjour,
Il est parfaitement possible de vendre un véhicule sans contrôle technique de particulier à particulier.
Il y a certains risques.
Ensuite à l'acheteur de voir si il souhaite le faire.
Pas sûr qu'un acheteur d'un de mes 11 raterait la meule pour 70 €
Bonne journée

Alf a écrit : ↑13 août 2024, 08:53 Bonjour,
Il est parfaitement possible de vendre un véhicule sans contrôle technique de particulier à particulier.
Il y a certains risques.
Ensuite à l'acheteur de voir si il souhaite le faire.
Pas sûr qu'un acheteur d'un de mes 11 raterait la meule pour 70 €
Bonne journée

Il me semblait pourtant que le ct était à la charge de l'acheteur.
D'ailleurs quand tu déclare la cession sur l'ANTS tu atteste avoir fourni un ct...

Scual a écrit : ↑13 août 2024, 09:33

Alf a écrit : ↑13 août 2024, 08:53 Bonjour,
Il est parfaitement possible de vendre un véhicule sans contrôle technique de particulier à particulier.
Il y a certains risques.
Ensuite à l'acheteur de voir si il souhaite le faire.
Pas sûr qu'un acheteur d'un de mes 11 raterait la meule pour 70 €
Bonne journée

Il me semblait pourtant que le ct était à la charge de l'acheteur.
D'ailleurs quand tu déclare la cession sur l'ANTS tu atteste avoir fourni un ct...

Bonjour,
J'atteste, j'atteste même la main sur le cœur, tout comme attestent certain(e)s ne pas avoir piqué dans la caisse, ne pas avoir embauché du fictif et servir uniquement pour l'intérêt de leur pays etc etc...
Donc j'atteste exactement pareil, plusieurs années en arrière je ne l'aurais sans doute pas fait, mais désormais quand c'est possible, c'est terminé la tonte et fourniture de la tondeuse.
J'estime que pour le moment j'ai pas mal payé ma part, donc qu'ils s'adressent aux bonnes personnes.
Bonne journée

De toute façon on paye pour vivre et on paye encore quand on décède

Je me suis trompé le ct est à la charge du vendeur....

Moi aussi je suis et resterai hors la loi concernant le CT moto: alors que je sais parfaitement dans quel état sont mes motos, quel intérêt de les "confier" à quelqu'un qui me confirmera que tout est OK, merci, on se revoit dans 5 ans....
Pour info: voir à 11mn 19s
https://www.youtube.com/watch?v=dW9CYHXBzOY

C'est la fête du slip...
C'est acté. Donc si vous voulez vous prendre un PV (au minimum, sur un trajet, il y a toujours un aller et un retour... ) de 135 €, à vous de voir !

C'est vrai Alex

Mais comme dis plus haut c'est pareil pour un échappement non homologué...

Combien ici roule avec ce type d'échappement ?

La dernière fois que je me suis fais contrôlé on m'a promis 135 et une potentielle immobilisation du véhicule...

Au final 135€ pour l'absence de ct c'est déjà moins pire que l'échappement NH.

Bref à chacun de voir midi à sa porte. Peut être qu'au bout de plusieurs amendes je m'y soumettrai.

Faut dire que je roule peu donc le risque est aussi moins présent que pour ceux qui utilisent leur bécane de façon quotidienne ou sur de long trajet...

Scual a écrit : ↑13 août 2024, 15:53c'est pareil pour un échappement non homologué

C'est le bruit qui compte....
Si elle est passée au CT avec, le type en bleu ne peut rien dire !

Le problème, c'est les centres.
Ce sont eux qui auraient du boycotter le CT, les 3/4 son motard et ne font même pas d'argent avec le CT moto.
On en revient à ma première proposition... pages 27

Bonjour,
Bernard Bourrier le PDG d'auto vision/Moto vision de la vidéo est d'une suffisance et d'une mauvaise foi qui dépasse l'entendement.
Il ne serait que l'exécutant des ordres européen et français...
C'est la même personne qui fait des pieds et des mains pour avoir un contrôle annuel de tous les véhicules de 6 ans et plus,
C'est le même qui pleure comme une madeleine quand les instances souhaitent que les contrôleurs n'aient plus qu'un CAP mais au moins un bac-pro.
A l'affirmation 'l'etat des motos est une cause minoritaire dans l'accidentologie
Sa seule réponse
'pourquoi est ce que les allemands, les espagnols, les italiens... Blablabla en auraient et pas les français '
Belle réponse ma foi.
Il est content pépère.
.
Les centres ne font pas d'argent sur les contrôles motos... C'te blague.
Bonne journée