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Posté : 12 déc. 2006, 20:03
par 1100GSXRman
Le mieux ce serait quand même des pots de 916.... :10:

Posté : 12 déc. 2006, 20:06
par Bruno
1100GSXRman a écrit :Le mieux ce serait quand même des pots de 916.... :10:
:Forum01:

Posté : 12 déc. 2006, 21:30
par LES3L
rebelle a écrit :j'ai trouvé cette tof!
apparemment cela serait des pots de zx10r! quelqu'un peut confirmer?
Image :ico_yeah4:

c'est ca qu'il te faut!!! :10:

Posté : 13 déc. 2006, 20:48
par Leratboy
rebelle a écrit :Image
j'ai du boulot pour adapter la selle au réservoir :Beurk02:
C'est vrai que le cul est long et c'est dommage a mon gout ... t'as pas moyen de gagner quelques centimes?

Posté : 13 déc. 2006, 21:03
par rebel
tu vois la fléche jaune et bien c'est tout ce que je dois récupérer :ico_yeah4: la coque sera beaucoup plus avancé :Demon12: mais je dois calculer comment je vais procéder, quelle longueur je vais garder et quelle hauteur le cul va prendre :Demon12:
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Posté : 14 déc. 2006, 00:27
par jmc31000
d'abord tu degarnie ta selle et ensuite tu coupe pour epouser la forme du reservoir va zy doucement ensuite tu te fabrique des equerres que tu fixes sur un point commun des deux cotes ou tu les pointes provisoirement sur le cadre regarde moi j'ai fait ça ImageImageImageet puis tu aurais une vrai moto(1 gex airhuile) ça serait plus facile la preuve :Super14: :Forum19:

Posté : 14 déc. 2006, 14:27
par rebel
ok :VroumVroum06:
j'ai rapproché au plus près la coque et bien sur la selle ne rentre pas :Beurk02:
je vais l'a couper de façon qu'elle prenne sa place mais je vais avoir un problème supplémentaire, c'est le nez de dessous la selle! il ne pourra pas rentrer dans l'oncoche proche du réservoir!
je vais devoir couper au raz du berceau pour souder des pattes de fixations qui permettront de tenir la boucle et par un moyen quelconque de faire rentrer le museau de dessous la selle dans l'encoche du réservoir!
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au niveau de la longueur, je peux pas faire mieux mais c'est moins la piste du Clém :ico_yeah4:

Posté : 14 déc. 2006, 15:22
par jmc31000
pour l'arriere c'est un peu haut mais bon je crois que tu vas faire des reglages au niveau du raccordement avec ton reservoir tu peux toujours raccourcir les pointes de ta coque en gardant la forme d'origine en faisant un gabarit dans du calque il faudrait que tu mette ta boucle de r1 avec ta coque pour que ça soit realiste et que tu puisse voir ou te fixer.

Posté : 15 déc. 2006, 06:54
par rebel
je crois que je vais être obligé de couper une certaine longueur de la boucle au niveau des barres du bas car trop long :Beurk02: ainsi je repart avec un systeme plus court!
ou bien, je prends deux barres carré pour refaire le systéme des deux barres mais le seul souci après c'est de pouvoir cintrer les carrés du haut car c'est l'endroit ou s'attache la selle et la coque :Beurk02:

Posté : 16 déc. 2006, 14:27
par rebel
bon, j'ai fait l'acquisition d'un pot central :Inclassable52:

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bon, maintenant :ico_yeah4: va falloir l'adapter :ico_yeah4:

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Posté : 16 déc. 2006, 14:47
par jmc31000
tu l'as acheter rascal!!!! :icon_36: :icon_36: :Forum19: lui il sait pourquoi :Chut08:

Posté : 16 déc. 2006, 15:18
par rebel
:Alcooliques03: :Super14:

Posté : 17 déc. 2006, 19:51
par rebel
j'ai commencé à couper la boucle et j'ai entamer le plastique de la selle!
je mettrais des tofs avec la vue quasi de ce que je veux et puis vous me direz au sujet de l'inclinaison de la boucle tout en sachant que je dois placer le pot du XXX :ico_yeah4:

Posté : 17 déc. 2006, 20:12
par jmc31000
c'est plus fort que toi tu pouvais pas leur laisse la surprise :Secret: Image

Posté : 17 déc. 2006, 20:16
par rebel
jmc31000 a écrit :c'est plus fort que toi tu pouvais pas leur laisse la surprise :Secret: Image
jl'ai enlevé mais je pense pas que beaucoup l'ai vu :ico_yeah4: :Beurk02: :Demon12: alors les autres taisez vous :Forum19: