Forum airhuile

plfmoto a écrit : ↑10 mars 2019, 18:28 Ah ok, elle est juste nettoyée là, je comprends mieux

Pffff c’est pour faire zoli j’ai même pas remis les ressorts
Hey les kikis vous les connaissez par cœur ces moteurs moi je découvre, je savoure je prends mon temps

Bonjour,

Ça avance, doucement mais ça avance !!

J'ai récupéré mon bloc cylindre, culasse, les guides ont étés remplacés, par contre il me reste à jouer de la dremel après je suis bloqué, j'attends toujours mes coussinets ..................
A suivre ...................

Michel

C'est bien beau tout ça

Bonjour à tous ................ et toutes

J'ai bossé ce week end, pas autant que je n'aurais voulu mais y'a pas le feu ..........
Normalement le week end prochain ça devrai sentir bon

Michel

Quand je pense que je galère pour faire ma vidange

Ca va bientôt ronronner!!...


Pis rugir après !

Merci ................

Aller, histoire d'avancer un peu, le silencieux reçu aujourd’hui Et une fourche avec des étriers 6 pistons, les fourreaux vont être anodisés en doré, remplacement des tubes bagues ........
étriers en doré aussi
Pour ça je verrai plus tard, déjà terminer le moteur, l'arrière et ROULER !!!!

Michel

Un MIVV il est pas un poil raccourci

Les 6 pistons, tu verras, tu en reviendras ça ne vaut pas nos 4P Nissin

Les 6 pistons, tu verras, tu en reviendras ça ne vaut pas nos 4P Nissin

C'est vrai ou c'est un clin d’œil ??

dangerous a écrit : ↑05 avr. 2019, 00:09

Les 6 pistons, tu verras, tu en reviendras ça ne vaut pas nos 4P Nissin

C'est vrai ou c'est un clin d’œil ??

C'était un argument commercial à l'époque les 6 pistons, c'était le passage obligé pour contrer la concurrence, mais avec des plaquettes qui vont bien, ça freine quand même mais moins de mordant que les 4 ..... c'est certain !

quand même mais moins de mordant que les 4 ..... c'est certain !

J'en prend note !!

C'est quoi les flaquettes de prein kivonbien ?

Alors, pour les marque de plaquettes, j'ai envie de te dire, c'est comme les marque de slip ou de capotes, chacun la sienne
Chaque motard ne jure que par SA MARQUE de plaquettes... Comme pour les huiles d'ailleurs

Je suis au fond du trou
Les pistons touchent la culasse !!!!!

Mets des joints plus epais sous les cylindres, les pro du moteur te comfirmeront quelles épaisseures sont possibles....
Un joint de culasse plus epais mais là le RV va chuter ! Voir déjà de combien les pistons dépassent.
Après..... Tu peux recouper tes bielles si vraiment t'as plus d'autres solutions !

Non je vais mettre sous le bloc mais sérieux c’est les boules
Je mettrai une photo du piston au pmh plus tard

Je dis rien MAIS ÇA COMMENCE À ME FAIRE CHIER