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Re: Présentation

Posté : 17 janv. 2019, 18:09
par ANTOINE 70
Voici mes deux autres moto, un cbr 973 et 1100 xx en full bien sûr !

Re: Présentation

Posté : 24 janv. 2019, 18:58
par willy201170
ANTOINE 70 a écrit : 14 janv. 2019, 13:04 Mon pilote fetiche !
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Re: Présentation

Posté : 24 janv. 2019, 20:28
par ANTOINE 70
Salut, ,ça va ?

Re: Présentation

Posté : 25 janv. 2019, 08:24
par ANTOINE 70
Tu pilote un 500 RGV ? 😀

Re: Présentation

Posté : 25 janv. 2019, 08:44
par willy201170
Petite dédicace
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Re: Présentation

Posté : 25 janv. 2019, 09:37
par willy201170
ANTOINE 70 a écrit : 25 janv. 2019, 08:24 Tu pilote un 500 RGV ? 😀
Comment tu sais [biggrin]
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Re: Présentation

Posté : 25 janv. 2019, 22:18
par ANTOINE 70
Voici le 500 RG très modifié d'un de mes amis helas decedė et auto didacte dans la mecanique surtout le deux temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre!.il est parti d'un châssis de 250 apprilia rs et au bout de deux ans de travail, le résultat parle de lui même.

Re: Présentation

Posté : 25 janv. 2019, 22:20
par ANTOINE 70
C'est le grand KÉVIN qui t'as dédicacé les gens?

Re: Présentation

Posté : 26 janv. 2019, 04:29
par willy201170
[thumbsup]belle prépa, beaucoup ont adapté des BO de 2/5 rs mais ils ne doivent pas être nombreux avec le cadre

Re: Présentation

Posté : 26 janv. 2019, 04:38
par willy201170
Pour les gants effectivement c'est MONSIEUR SCHWANTZ [inlove]

Re: Présentation

Posté : 26 janv. 2019, 10:56
par ANTOINE 70
Excellent ! , je l'ai vu à l'époque en 87 je crois pour le GP de FRANCE se bagarant avec GARDNER, MAMOLA, SARRON etc ,;c'était un super spectacle et les motos était tout le temps en glisse de partout 😀

Re: Présentation

Posté : 27 janv. 2019, 20:35
par ANTOINE 70
Pour en revenir au cadre du rs, je sais que mon ami a du tronçonner une partie du cadre et du carter de boîte de vitesse pour loger celui ci dans le cadre, il a du aussi calculer la meilleure disposition du moteur en hauteur par rapport au centre de gravité pour que la moto soit agile et que le moteur fonctionne correctement ! .
De la bonne matière grise pour une efficacité maximale ! .

Re: Présentation

Posté : 27 janv. 2019, 21:27
par willy201170
Je me doute qu'il a dû cogiter
ca court pas les rues des prépas comme celle là

Re: Présentation

Posté : 04 févr. 2019, 22:08
par ANTOINE 70
Il connaissait un de ses copains un peu borné qui n'as pas voulu écouter ses conseils pour la bonne inclinaison du moteur dans le cadre et résultat, son moteur ne tournait pas toujours sur ses 4 cylindres !

Re: Présentation

Posté : 30 juil. 2019, 22:27
par ANTOINE 70
Bonjour à tous, pas beaucoup de temps sur le forum, je n'ai pas beaucoup avancé sur la moto, un ami a récupéré une ligne devil complète et j'ai commencé à la rafraîchir, il m'as filé aussi une rampe BS 34, on a mis des gicleurs de 144, changé les joints de puits d'aiguilles et les vis pointeaux, reste une synchro. Mon faisceau a été modifié pour les course de cotes et il manque des relais, il faut que j'en trouve un complet.
À bientôt.