Forum airhuile

Dis donc, ton métier, c'est pas plutôt, pharmacien, dentiste ...
En tous cas , je reste admiratif

Photos prises ce soir, c´est déjà plus bordélique, non ?

Mon garage n'a jamais été aussi rangé et propre que le tien bordélique

L´armoire à Motul, je ne mets que de la 300V GSXR au mur...

SUPER GARAGE avec l'équipement qui va bien
cela donne envie
félicitation

Serge fait parti du clan Ramani
c'est magnifique un bordel pareil

Merci les gars....

Toi tu veux foutre la merde dans les ménages avec un garage rangé comme ça.
Imagines ma femme qui tombe sur tes photos.
Je ne te dis pas ce que je prends et je m'y retrouve enfermé dedans jusqu'à ce ce soit nickel ...

Signé Werner, truffe admirative tout de meme

Je reste sans voix
Chapeau !!!

werner a écrit :Toi tu veux foutre la merde dans les ménages avec un garage rangé comme ça.
Imagines ma femme qui tombe sur tes photos.
Je ne te dis pas ce que je prends et je m'y retrouve enfermé dedans jusqu'à ce ce soit nickel ...

Signé Werner, truffe admirative tout de meme

+ 1 j'ai changé le code du PC et j'ai mis une autorisation parentale pour aller sur "Airhuile "

Salut tout le monde, ca fait un bail....
Là j´ai un problème pas courant avec mon 1240... Il tourne impecc au démarrage et pendant 20 à 30km, et ensuite semble tourner sur 2 cylindres...
Je stoppe et attends 20 à 40 minutes, et il repart sans problèmes, pour me refaire le coup 5 à 10 km plus loin...
Quelqu´un a déjà eu ce problème ? La moto tournait impecc avant, ca a commencé sans prévenir...
Je pense à un problème d´allumage, vu que l´essence pète dans le silencieux...J´ai un doute sur mes bobines Dyna, avec des bougies neuves, c´est pareil...
J´avais acheté les Dyna neuves, et elles ont au plus 3000km...
Merci pour vos avis et conseils...

Rhooooo.j'ai pas la solution à ton problème,mais je viens de voir ton garage...pfiou! Faut que je m'en remette,j'vaism'en griller une!


Superbe atelier, bravo!

Ooooooh, le retour !!
Pour ton problème, j'ai eu un truc similaire mais sur une Jeep Willys, la mise à l'air du réservoir qui merdait.
Le réservoir se mettait en dépression et le moteur s'arrêtait après plusieurs phases de ratatouilles.
Ensuite tout repartait jusqu'à la prochaine fois. J'ai trouvé en ouvrant le bouchon et entendu le "pchitt" caractéristique.
Maintenant c'est pas gagné non plus !
Content de te relire....

Merci Oliv....

Oui, le retour...J´avais essayé plusieurs fois de me connecter, me suis embrouillé dans le mot de passe et le nom d´utilisateur, et comme de toute facon je n´avais
plus trop le temps, j´ai remis à chaque fois à + tard.... Là, j´ai juste insisté un peu plus, et hop ca remarche...
La mise à l´air est la 1ère chose que j´ai vérifié, de ce coté tout baigne. Et comme le surplus d´essence crame dans le pot, la carburation n´est pas en cause.
Tout content d´être de retour