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Re: Réglages assiette, suspensions et autres
Posté : 26 juil. 2016, 09:51
par <mat>
Bon et bien le coté "flou" de mon train avant venait du pneu avant... Michelin power 2ct en fin d'usure et en fait légèrement déformé
Les vibrations du pneu plus celles de la route occasionnait un comportement bizarre: tendance à vouloir se relever + sorte de rebonds en courbe et direction trop vive.
Merci à jd de m’avoir donné la solution!
ça me rendait fou!!!

Re: Réglages assiette, suspensions et autres
Posté : 26 juil. 2016, 16:12
par willy201170
<mat> a écrit :Bon et bien le coté "flou" de mon train avant venait du pneu avant... Michelin power 2ct en fin d'usure et en fait légèrement déformé
Les vibrations du pneu plus celles de la route occasionnait un comportement bizarre: tendance à vouloir se relever + sorte de rebonds en courbe et direction trop vive.
Merci à jd de m’avoir donné la solution!
ça me rendait fou!!!

c'est le problème quand on burn de l'avant
![biggrin [biggrin]](./images/smilies/biggrin.png)
Re: Réglages assiette, suspensions et autres
Posté : 27 juil. 2016, 11:18
par <mat>
En tout cas ce ne sont pas les wheelings!!!
Du coup je suis réconcilié avec mon 11 bleu!
![inlove [inlove]](./images/smilies/inlove.png)
Re: Réglages assiette, suspensions et autres
Posté : 27 juil. 2016, 20:08
par jd
Re: Réglages assiette, suspensions et autres
Posté : 30 juil. 2016, 18:23
par <mat>
c'est le pied depuis que j'ai changé de pneu avant!
j'ai monté un train de dunlop SPORMAX gp racer qui ont fait de la piste.
Re: Réglages assiette, suspensions et autres
Posté : 30 juil. 2016, 22:04
par jd
fais gaff a bien les chauffer sinon ...
![cry [cry]](./images/smilies/cry.png)