Re: scirocco GTS
Posté : 26 mars 2013, 13:15
Ce qui est sûr c'est que 177cv catalysés, ça sera jamais aussi démonstratif que non cata.
J'ai essayé dernièrement un 325i E46 donné pour 192cv de 2000.
Ben franchement, les 192cv, on se demande où ils sont !!!
Ya du couple, ça reprend partout mais rien en haut, aucune rage.
Même le 330i E46 de mon pote qui fait 231cv est décevant au niveau sensations. Les caisses modernes, c'est efficace à mort, mais bon sang, 230cv ça devrait envoyer sévère !!!
J'ai aussi essayé un Touran TDI de 160cv, ben c'est coupleux à mort, mais absolument rien en haut, c'est fade et ça pousse tout en mollesse.
En comparaison une A3 1,8L Turbo de 160cv également est absolument explosive, hyper démonstrative et joueuse. Bon, ok, faut dire aussi que c'est nettement plus léger.
Donc à mon avis, le Scirocco ça va être diablement efficace, coupleux, puissant, mais pas joueur. Le Diesel l'empêche !
A voir.
On compte sur ton avis éclairé Fredo.
J'ai essayé dernièrement un 325i E46 donné pour 192cv de 2000.
Ben franchement, les 192cv, on se demande où ils sont !!!
Ya du couple, ça reprend partout mais rien en haut, aucune rage.
Même le 330i E46 de mon pote qui fait 231cv est décevant au niveau sensations. Les caisses modernes, c'est efficace à mort, mais bon sang, 230cv ça devrait envoyer sévère !!!
J'ai aussi essayé un Touran TDI de 160cv, ben c'est coupleux à mort, mais absolument rien en haut, c'est fade et ça pousse tout en mollesse.
En comparaison une A3 1,8L Turbo de 160cv également est absolument explosive, hyper démonstrative et joueuse. Bon, ok, faut dire aussi que c'est nettement plus léger.
Donc à mon avis, le Scirocco ça va être diablement efficace, coupleux, puissant, mais pas joueur. Le Diesel l'empêche !
A voir.
On compte sur ton avis éclairé Fredo.

