Forum airhuile

5L x 1.52€ de SP + 0.80€ d'allumettes. Mais si tu as un briquet, tu peux négocier.

Trop cher pour moi !

Sidecarman a écrit :Ca me fait penser que je peux récupérer pour pas grand chose un 1000 bol d or , 4 cylindres en V de 81 . ( je crois )

T'es certain qu'il est de 81 ? Parce que le VF 1000 F est sorti en France en 84.
Sinon ça ne vaut pas grand chose. Moteur sans saveur et bien chiant à mécanique car peu accessible. Pas d’engouement en collection à ma connaissance, ça viendra peut être avec le temps, mais je n'en suis pas trop convaincu.
Le mien est est CB 1100 F, un 4 en ligne. Rien à voir.

OK

Salut à tous.

Mes choix se sont arrêtés sur deux meules : un 650 NTV qui à l'air bien propre, je vais la voir cet aprem :

http://www.leboncoin.fr/motos/368479151.htm?ca=21_s

Elle tournait y'a 3 semaines, le proprio doit avoir plus de 50ans, et il a 2 NTV dans le garage (hoooorible ) donc il en vend une. Pneus à mi usure, plaquettes neuve.
Je peux peut-etre la descendre à 800 mais vu le gars, ça m'étonnerait qu'il descende plus bas.

Ou bien un GSE :

http://www.leboncoin.fr/motos/364475953.htm?ca=21_s

Le GSE, le mec en veut 350 en fait. Pneus rincés et levier de frein pété, et jeu dans les oeillets de disque avant. Je dois aller la voir cet aprem sinon y'a un gars qui va la voir demain matin et qui risquerait bien de la prendre.


A comparer les deux, vous prendriez laquelle ? Toujours pareil, en terme de cout global, et fiabilité au vu des kilométrages etc... Merci les gars

aucune des 2 !!

Pourquoi ??

j'prendrais un ntv, y'a du potentiel caché

eekoog a écrit :Pourquoi ??

tu nous demandes quand même de choisir entre se faire couper le bras ou la jambe...

Entre une moto de coursier à cardan et une meule de moto école d'il y a 20 piges...le choix est cornélien

Mais si ça peut aider, je prendrai la NTV ( ouille, pas la tête), pour l'entretien et la fiabilité.

+1 pour le NTV. plus coupleux (arf...), moins chiant à entretenir, fiable comme y'a pas.

pis on va pouvoir autant se foutre de ta gueule que moi avec mon (virtuel) 125 CG, et rien que pour ça...

sans hésiter le ntv a l'air bien mieux........

oui le ntv est fiable mais elles ont souvent un kilometrage disons peu en adequation avec leur utilisation car un ntv qui a 24ans mini et 80000 bornes pour une utilitaire

NTV car si le GSE a été négligé le moteur à peut être un pet ou un futur pet....

alors alors !

tu as pris la quelle ?

Official NTV rider

Allez y chambrez faites vous plaiz