Forum airhuile

ok , c est un axial vendu plus cher !!!


me disais aussi , comprenais pas le systeme , ben en fait y a pas de systeme


c est pas pour pourrir le post du camarade , mais j avais un doute , ca repond a mes questions

bon courage pour ton projet !!!

Moi je reviens sur la rondelle cuivre au fond du carter. Je suis quasi sur que sur mon 11, c'est un torique à cet endroit.

piche09 a écrit :Moi je reviens sur la rondelle cuivre au fond du carter. Je suis quasi sur que sur mon 11, c'est un torique à cet endroit.

sur la rondelle y'a un torique qui vient dessus oui tu peux regarder sur la rta ou les microfiches

Exact, c'est la rondelle épaulée. Je me rappelais plus de ça.

piche09 a écrit :Exact, c'est la rondelle épaulée. Je me rappelais plus de ça.

oui oui rondelle épaulée avec un joint torique....

aujourd'hui nettoyage des plans de joints :wink1: en attendant de recevoir mes joints.

Un petit coup de peinture? Étant démonté et propre autant en profiter non?

non non, ils vont rester comme çà.

nini72 a écrit :non non, ils vont rester comme çà.

ca c'est balo... autant en profiter...

nini72 a écrit :exactement elle est tombé au remontage pas de soucis!

j'attends la livraison des joints papier pour le remontage et j'attaque le haut moteur

Loctite 518 chez Ragues (je l'ai touché a 19 euros la seringue) tu refais tout le bas et les carters sans soucis (mais bon ca fait plus vraiment "Origine" )

hier et aujourd'hui: réparation des polys

au programme, ponçage nettoyage résine reponçage puis mastic puis reponçage............. pfffffff c'est pas ce que je préfère!

bon courage y'a encore à poncer là

Repartir sur de bonnes bases est primordiale.

encore quelques heures à passer pour tout bien mettre en place, et çà devrait rouler bientot