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Re: question bmw (on sait jammais)
Posté : 28 mai 2012, 04:29
par MadMax
c'est de la esso heavy ou duty medium en général, de la bonne huile de base.
je sais pas trop ce que ça donnerait dans un moteur...
là c'est pour un chauffage d'atelier tournant normalement au fioul.
il a de quoi se chauffer un moment avec ça!
Re: question bmw (on sait jammais)
Posté : 28 mai 2012, 11:15
par dudule
d'ailleurs tiens,dans la maison que j'achète ya le chauffage electrique et un gros poelle a fioul
le truc qui tabasse bien (le mec se chauffait qu'avec ça) je suppose que ça peut bruler autre chose que du fioul? (pas de soucis de figeage comme une voiture vu qu'il y aura toujours 20 degrés)
j'ai regardé sur le net mais c'est que des mormonds les gens: "c'est interdit,dangereux,gnagnagna......." bref ,des conneries je vais essayer et on verra bien si ça me pète a la gueule
pour le garage on va me donner un maousse bruleur en fonte,lui il va distiller velu
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Re: question bmw (on sait jammais)
Posté : 28 mai 2012, 13:59
par oulala
espèce de pyromane
tiens, ça serait pas le même genre de problème, là?
http://www.leboncoin.fr/voitures/321349431.htm?ca=11_s
je viens de fouiller vite fait sur nenette, et apparement c'est dû (sur la merco) à un vieillissement des durites de l'actuateur de ralenti... peut être une piste à étudier pour la béhème.
Re: question bmw (on sait jammais)
Posté : 28 mai 2012, 23:26
par piche09
dudule a écrit :d'ailleurs tiens,dans la maison que j'achète ya le chauffage electrique et un gros poelle a fioul
le truc qui tabasse bien (le mec se chauffait qu'avec ça) je suppose que ça peut bruler autre chose que du fioul? (pas de soucis de figeage comme une voiture vu qu'il y aura toujours 20 degrés)
j'ai regardé sur le net mais c'est que des mormonds les gens: "c'est interdit,dangereux,gnagnagna......." bref ,des conneries je vais essayer et on verra bien si ça me pète a la gueule
pour le garage on va me donner un maousse bruleur en fonte,lui il va distiller velu
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Il existe des buses spécifiques pour bruler de l'huile. C'est des buses avec injection d'air à la périphérie pour que la combustion soit correcte, sinon t'encrasse tout vite fait. Cherche sur youtube à 'oil burner', tu vas trouver un paquet d'exemple avec les explications.
Le truc qui me trotte depuis un moment c'est de faire tourner une génératrice avec un moteur diesel au cul (je me comprend), et de revendre à EDF en énergie verte. Avec 30 ch au vilo tu fais déjà plus de 22kW. Quand tu vois combien EDF rachette le solaire, t'as de quoi bien t'arrondir les fin de moi (les poix chiches dans le couscous
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Re: question bmw (on sait jammais)
Posté : 29 mai 2012, 00:52
par dudule
magnifique projet mon ami,on les baise
pour le chauffage c'est un système en forme de boule avec une fente pour l'air que j'ai vu
Re: question bmw (on sait jammais)
Posté : 29 mai 2012, 01:12
par piche09
Re: question bmw (on sait jammais)
Posté : 29 mai 2012, 01:17
par piche09
Celui là me plait bien. Suffit juste trouver cette p*** de buse à venturi. Le reste c'est que des bout de ferraille.
http://www.youtube.com/watch?v=HcJiW85k ... ure=relmfu
Re: question bmw (on sait jammais)
Posté : 29 mai 2012, 10:07
par dudule
superbe! m'en faut un pour me chauffer gratuit
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Re: question bmw (on sait jammais)
Posté : 29 mai 2012, 23:29
par MadMax
piche09 a écrit :
Le truc qui me trotte depuis un moment c'est de faire tourner une génératrice avec un moteur diesel au cul (je me comprend), et de revendre à EDF en énergie verte. Avec 30 ch au vilo tu fais déjà plus de 22kW. Quand tu vois combien EDF rachette le solaire, t'as de quoi bien t'arrondir les fin de moi (les poix chiches dans le couscous
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faire tourner un groupe électrogène pour produire de l'énergie verte, mais oui mais oui...
t'as du mal comprendre un truc je pense!
un groupe électrogène c'est pas rentable c'est sûr, ça se saurait sinon!
jamais edf ne rachètera ça, c'est des contrats bien spécifiques pour ça.
3 solutions:
-tu as un moulin ou une chute d'eau avec le droit d'exploitation, là tu peux te faire des couilles en or même avec un prix de rachat assez bas.
-tu as une éolienne, c'est plus ou moins rentable mais ça produit peu et pas souvent.
-les fameux panneaux solaire.
là c'est trop tard, c'est fini les contrats de rachat à 45 cts le kwh, c'est tombé bien en dessous depuis.
l'installation est couteuse, elle s’amorti en 15 à 20 ans avec un prix de rachat élevé, c'était jouable au début.
avec le prix de rachat qui a baissé il faut plus de temps pour amortir l'installation et le truc c'est qu'un panneau solaire actuel passé les 15/20 ans sont rendement baisse, à 20/25 ans ça devient critique, 30 ans c'est considéré hs.
Re: question bmw (on sait jammais)
Posté : 29 mai 2012, 23:33
par oulala
le top c'est de se trouver un moulin avec une roue en bon état, à la campagne, pépère...
Re: question bmw (on sait jammais)
Posté : 29 mai 2012, 23:48
par piche09
MadMax a écrit :piche09 a écrit :
Le truc qui me trotte depuis un moment c'est de faire tourner une génératrice avec un moteur diesel au cul (je me comprend), et de revendre à EDF en énergie verte. Avec 30 ch au vilo tu fais déjà plus de 22kW. Quand tu vois combien EDF rachette le solaire, t'as de quoi bien t'arrondir les fin de moi (les poix chiches dans le couscous
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faire tourner un groupe électrogène pour produire de l'énergie verte, mais oui mais oui...
t'as du mal comprendre un truc je pense!
un groupe électrogène c'est pas rentable c'est sûr, ça se saurait sinon!
jamais edf ne rachètera ça, c'est des contrats bien spécifiques pour ça.
3 solutions:
-tu as un moulin ou une chute d'eau avec le droit d'exploitation, là tu peux te faire des couilles en or même avec un prix de rachat assez bas.
-tu as une éolienne, c'est plus ou moins rentable mais ça produit peu et pas souvent.
-les fameux panneaux solaire.
là c'est trop tard, c'est fini les contrats de rachat à 45 cts le kwh, c'est tombé bien en dessous depuis.
l'installation est couteuse, elle s’amorti en 15 à 20 ans avec un prix de rachat élevé, c'était jouable au début.
avec le prix de rachat qui a baissé il faut plus de temps pour amortir l'installation et le truc c'est qu'un panneau solaire actuel passé les 15/20 ans sont rendement baisse, à 20/25 ans ça devient critique, 30 ans c'est considéré hs.
Et produire de l'énergie en brulant des huiles végétales (de récup en plus), c'est pas de l'énergie verte ?
Au taf, on fait en gros 2 méga, rien qu'en brulant les écorces (qui sont nuisibles au process) et quand on à pas assez d'écorce, on brule carrément du bois, notre matière première, parce que c'est plus rentable (par moment et en partie) que d'en faire de la pâte. Toute cette énergie est revendue à prix d'or au tarif 'vert' et à coté de ça, on rachète au tarif 'gris', de quoi faire tourner la boutique, y compris les déchiqueteuses qui font les copeaux pour la chaudière.
En régime de croisière, on vend 8 à 9 méga en 'vert' et on achète 20 à 22 en 'gris'.
Re: question bmw (on sait jammais)
Posté : 30 mai 2012, 01:09
par MadMax
ça c'est le bon plan!
si le bois c'est vert c'est tip top vu votre activité!
du coup ça doit pas couter bien cher à faire tourner le bousin. puis là les investissements et somme en jeu sont industriels, ça vaut le coup d'investir dans des machines.
un groupe au fioul ou bidouillé ça c'est pas vert c'est certain! et ça revient cher du kwh...
Re: question bmw (on sait jammais)
Posté : 30 mai 2012, 01:15
par piche09
Énergétiquement, on est excédentaire.
Re: question bmw (on sait jammais)
Posté : 30 mai 2012, 11:04
par oulala
on la branche où alors la rallonge? (edit: à part dans mon cul... )
Re: question bmw (on sait jammais)
Posté : 30 mai 2012, 19:17
par piche09
Pour l'instant, la rallonge, elle va jusque chez Mr EDF, en passant par un compteur scellé dans un local scellé.
Alors tu fais comme tout le monde tu te branche après ton compteur et tu raque.